【太平洋汽車網(wǎng)】目前第八代凱美瑞已經(jīng)上市半年了，銷量和口碑都是不錯的。目前凱美瑞分為運動版和豪華版，但其運動版的比較少見。有效數(shù)據(jù)表明國人更喜歡購買的還是2.5L的更貴更大排量的八代凱美瑞車型。2.5升的八代凱美瑞豪華版則是該車最具有吸引力和誘惑的一款車型。凱美瑞2.0和2.5哪個好？下面就來看看凱美瑞2.0和2.5的區(qū)別。

凱美瑞2.0和2.5哪個好h2>

　　2018款凱美瑞2.0G豪華版和2.5G豪華版，價格只差了2萬元，全新技術(shù)只和2.5有關(guān)，豐田最無敵的40%熱效率，那和2.0沒半毛錢關(guān)系，等了真么多年，好不容易換代了，難不成我們就是買了個樣子貨回家家額？關(guān)鍵這些黑科技真的是誰用誰知道，更省油，更好動力。重點是其2.0l車型還是沿用的老款的發(fā)動機，跟發(fā)動機40%的熱效率絲毫不沾邊。配置方面，2.0l車型也沒有什么明顯的進(jìn)步，比如2.0l的低配車型雖然自17年開始終于標(biāo)配了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但全新凱美瑞2.0l低配車型還是沒有倒車?yán)走_(dá)！發(fā)動機，2018款凱美瑞2.0G采用了2.0發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為201牛米，而2.5G車型則采用了2.5L發(fā)動機，最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛米，從動力參數(shù)看，2.0G車型的動力較弱，畢竟接近1.6噸的車身質(zhì)量，起步、超車表現(xiàn)得很一般，而2.5G車型的動力就很強勁了，在提速時會感覺到推背感，能夠體會出真正的駕駛樂趣。凱美瑞變速箱2.0G車型采用了6AT手自一體變速箱，而2.5G車型則采用了非常先進(jìn)的8AT手自一體變速箱，前者在時速達(dá)到60公里時，就已經(jīng)了最后一次升擋，而后者在90公里時才能完成最后一次升擋，所以在變速箱的平順性和經(jīng)濟性是6AT變速箱無法相比的。
　　2018款凱美瑞2.5G豪華型還配有全景天窗，這個配置對于喜歡戶外旅游的年輕人來說，真可謂美不勝收。當(dāng)然，凱美瑞2.0和2.5哪個好？仁者見仁智者見智了。

18款凱美瑞2.5真實油耗

　　凱美瑞提供兩種外觀可選擇的，一種采用了十分夸張的大嘴設(shè)計，還有一種中網(wǎng)部分采用了X交錯設(shè)計，兩款視覺效果都非常不錯。前大燈有三條LED日間行車燈光帶，看起來非常的時尚，車尾的LED尾燈也非常的有辨識度，雙邊雙出的排氣也看起來非常的年輕霸氣！車身尺寸達(dá)到了4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。2018款廣汽豐田凱美瑞2.5L真實平均油耗為8.2L/百公里。這個油耗是比較的低到了，2.0L車型的油耗已經(jīng)達(dá)到了9個多的油，行駛一公里的油費只需要花費0.55元，一年開上兩萬公里也才11053元，平均一下一個月油費需要花費為921元，非常的省油了。
　　廠家不建議對凱美瑞2.5L車型使用燃油添加劑，加92號汽油就可以了，真實的油耗取自網(wǎng)友口碑統(tǒng)計結(jié)果的平均值。第八代凱美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇。對于進(jìn)入渦輪時代的中級車市場，豐田并沒有因應(yīng)市場的需求而改變，凱美瑞依然是采用自然吸氣發(fā)動機。 綿綿有力的動力輸出，線性的提速感且不乏動力，且2.5L百公里油耗僅6.0L。當(dāng)然官方的數(shù)據(jù)一般都不準(zhǔn)，但是根據(jù)網(wǎng)友給出的數(shù)據(jù)，平均油耗也不過7個油左右。混合動力車型則搭載了最新的2.5L發(fā)動機與一臺電動機。傳動方面燃油車型與之匹配的是全新的8速自動變速箱，混合動力與之匹配的是6速E-CVT變速箱，整個車的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的！且混合動力綜合油耗僅4.1升。18款凱美瑞2.5真實油耗，還是相當(dāng)不錯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）