歌詩圖的發(fā)動機怎么樣
歌詩圖(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了代號為J35Z2的3.5升發(fā)動機,搭載了第二代VCM可變汽缸系統(tǒng),可視實際駕駛需求,采取“六缸/四缸/三缸”等不同的運轉(zhuǎn)模式,擁有280匹的馬力以及339牛米的最大扭矩。
VCM是這具3.5升發(fā)動機的重點之一,比起第一代的“六缸全輸出/三缸省能輸出”二種模式,VCMII新增了四缸運轉(zhuǎn)模式,對于應(yīng)付不同的動力需求,更兼顧性能與節(jié)能的考慮。
當駕駛需要全動力時,六個汽缸可全部加入運轉(zhuǎn)的行列,以提供強悍的動力輸出。而某些巡航的時刻,VCM自動減少部份氣缸的運作,以達到節(jié)省油耗的目的。在實際駕駛過程中,3級可變氣缸管理系統(tǒng)工作起來準確而迅速,在路況變化時會及時介入控制氣缸的工作,反應(yīng)速率相當出色。你不會感覺到任何差異,發(fā)動機聲音和暢順性也沒有任何不同。
2012款歌詩圖(Crosstour)充分考慮到駕乘人員的感受,力求打造出靜謐的車內(nèi)空間。通設(shè)計初期對噪聲的模擬以及關(guān)鍵部位吸音、隔音材料的大量采用,2012款歌詩圖(Crosstour)完美隔絕風(fēng)噪、路噪等各類噪聲,營造了極為舒適的車內(nèi)環(huán)境。
2012款歌詩圖(Crosstour)同樣裝備了HDD智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)。它擁有60G的硬盤容量,并采用了清晰的3D顯示方式呈現(xiàn)指引畫面。此外,這款導(dǎo)航實現(xiàn)了以人機對話的方式實現(xiàn)導(dǎo)航的操作,語音指令清晰,辨識精準,可以準確的完成導(dǎo)航操作。
此外,該導(dǎo)航還配置了在歐洲及日本市場已被廣泛采用的智能實時交通信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過FM頻率自動接收當?shù)亟煌ú块T發(fā)送的實時交通信息,并結(jié)合強大的智能分析功能,對路況快速做出判斷,規(guī)劃最合理的行車路線,幫助駕駛者有效地避開堵車路段,確保暢行無阻。
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