經(jīng)測試后，H6 2.0T柴油版的0-100km/h的破百時間為12.66秒，最大G值為0.5g，對于一款重量將近1.7噸的車來說這樣的加速成績已經(jīng)很不錯了。從圖中我們可以看到兩次很明顯的換擋間隙，這主要是H6的齒比很大，換擋后轉(zhuǎn)數(shù)掉的很厲害。3700-3800轉(zhuǎn)換擋，升擋后轉(zhuǎn)數(shù)掉到3000轉(zhuǎn)出頭。手動擋車允許彈射起步，加速時一擋扭矩非常大，最大G值就出現(xiàn)在此時，這時輪胎的打滑空轉(zhuǎn)就非常明顯，無謂的損失了扭矩和時間，所以把握好起步轉(zhuǎn)速就非常重要。

　　哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位于城市SUV，在驅(qū)動形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造，最大特點(diǎn)是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時四驅(qū)系統(tǒng)。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟(jì)性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺打造，所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動。這也和H3和H5兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式有所區(qū)別。

　　哈弗H6 1.5T搭載了采用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為GW4G15B，跟之前騰翼C50和V80的發(fā)動機(jī)小有區(qū)別， C50和V80采用的發(fā)動機(jī)型號為GW4G15T，哈弗H6 1.5T發(fā)動機(jī)渦輪值稍高，動力輸出參數(shù)也較高。