不少消費者被伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的超高性價比和外形所吸引，而因為資金的原因卻望車興嘆，因為在國外85%以上購車通過貸款，目前在國內(nèi)貸款購車也已十分普及。 貸款購車可以讓您只花少量的錢，便可立即得到一輛全新的車。 用明天的錢，圓今天的夢!在北京現(xiàn)代伊蘭特經(jīng)銷商了解到，有首付有30%-60%的購車方案，可以分五年還款。

　　目前北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動機。在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。曾有人有過這樣的抱怨：即使油門都踩到底，發(fā)動機咆哮著，速度表仍然是緩慢地爬升。 　　相對而言，搭載的1.8dohc發(fā)動機的伊蘭特表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l,最大功率達96kw/6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。

　　伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。