寶駿630（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車方式為前通風盤,后實心盤的剎車系統(tǒng)。

　　盤式剎車的優(yōu)點

　　1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;

　　2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;

　　3、盤式剎車系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;

　　4、盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均;

　　5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形;

　　6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡單，較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，并且容易維修。

　　7、在輸出制動力矩相同的情況下，其尺寸和質(zhì)量相對鼓式制動器的小。

　　寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發(fā)動機可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。輕量化設計的發(fā)動機重量為110kg，其在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有了很大提高，動力性能輸出曲線平順飽滿，同時排放達到歐4標準。

　　寶駿630搭配的SH16M5變速器，是目前通用集團廣泛使用的手動變速器，具有擋位清晰、換擋阻尼小、吸入感強、運轉(zhuǎn)噪音低、工作可靠等明顯優(yōu)點，特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯擋現(xiàn)象的發(fā)生。

　　寶駿630發(fā)動機與變速器的良好匹配，使車輛起步時動力充沛，駕駛者可以輕易地將車輛帶空調(diào)起步;同時，通用技術分享的底盤與懸架系統(tǒng)，使得車輛在顛簸路段與彎道經(jīng)過時發(fā)揮良好的減震效果，懸架與車體合而為一的操控穩(wěn)定性能，能讓消費者在車上感受過彎時車輛的穩(wěn)定性。