江鈴旗下的首款乘用車江鈴·馭勝將于10月18日在江西南昌下線，定位為都市SUV。屆時(shí)太平洋汽車網(wǎng)將從現(xiàn)場(chǎng)為您帶來報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注

動(dòng)力——源自福特技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　馭勝SUV在動(dòng)力上，搭載了一款源自福特技術(shù)的TDCI(高壓共軌)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW，最大扭矩可達(dá)290Nm，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)噪音更低更環(huán)保。JX4D24柴油機(jī)是美國(guó)福特汽車公司開發(fā)的21世紀(jì)新技術(shù)產(chǎn)品。

外觀——設(shè)計(jì)源于意大利設(shè)計(jì)師

　　外形上，4740*1894*1862(mm)的尺寸顯然已超越了ix35、逍客等日韓SUV的個(gè)頭。2750mm的軸距足以讓馭勝達(dá)到歐系中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

曝光的內(nèi)飾

　　整車外形是由意大利著名設(shè)計(jì)公司TESCO TS 首席設(shè)計(jì)師主要操刀;內(nèi)飾則由曾擔(dān)任過雅馬哈摩托車公司、SIVAX公司、ARRK首席設(shè)計(jì)師完成。

馭勝的路試諜照

　　在馭勝的整個(gè)研發(fā)過程中，合作伙伴福特也給予了極大的支持，全程采用了嚴(yán)格的福特質(zhì)量控制體系，并進(jìn)行了極為嚴(yán)苛的高溫、高寒、高壓“三高”路試，從青海省到青藏高原以及河西走廊三大內(nèi)陸之一的黑河進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)并獲成功。途徑昆侖山-山口(海拔4700米)，翻越我國(guó)最高海拔的國(guó)道地點(diǎn)-唐古拉山-山口(海拔5300)，穿越了整個(gè)青藏公路。

馭勝采用全新LOGO 江鈴未來重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“乘用車”

馭勝采用的全新LOGO

　　此次馭勝啟用全新的品牌和懸掛全新的LOGO。 江鈴希望通過馭勝切入時(shí)下熱銷的都市SUV市場(chǎng)，從而改變其現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，目前，江鈴的主要產(chǎn)品為與福特合作的全順商用車。

裝配新LOGO的馭勝前臉

　　江鈴汽車十幾年來主要精力在輕型商用車市場(chǎng)，從生產(chǎn)商用車到推出乘用車，這是一個(gè)跨越，也是趨勢(shì)所在。1995年，江鈴在國(guó)內(nèi)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車公司，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。1997年12月，江鈴-福特成功推出中國(guó)第一輛中外聯(lián)合開發(fā)的汽車——全順，成為了江鈴旗下的暢銷車型之一，并于不久前在南昌總部舉行了全順全球600萬輛下線儀式。

　　在與福特結(jié)盟以后，江鈴汽車不僅收獲了福特的造車技術(shù)，還融合了福特的全球銷售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程，建立了目前中國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相對(duì)完善的JMC Cares江鈴服務(wù)關(guān)懷體系。隨之，江鈴決定推出其乘用車。

　　江鈴新工廠規(guī)劃30萬輛產(chǎn)能，已經(jīng)超過了江鈴現(xiàn)有的年產(chǎn)量，而在馭勝之外江鈴是否還有后續(xù)產(chǎn)品填補(bǔ)如此大的產(chǎn)能，官方?jīng)]有確切答復(fù)，但通過分析繼馭勝之后在乘用車市場(chǎng)江鈴必然會(huì)再推出新產(chǎn)品的。