15款進(jìn)口寶馬1系駕駛感受

后驅(qū)？操控一流？我怎么不覺得好開，那么多人說(shuō)好開，怎么我不覺得。打算買的，心碎了 詳細(xì)>>

駕駛感受，每次都腰酸腿疼。

身高180，118運(yùn)動(dòng)，開了幾天了，每次超過半小時(shí)都腰酸腿疼的，很不舒服，老是找不到舒服的姿勢(shì)，你們也是這樣嗎？ 詳細(xì)>>

駕駛感受，每次都腰酸腿疼。

身高180，118運(yùn)動(dòng)，開了幾天了，每次超過半小時(shí)都腰酸腿疼的，很不舒服，老是找不到舒服的姿勢(shì)，你們也是這樣嗎？ 詳細(xì)>>

我的寶馬140駕駛幾天的感受

懸掛比我預(yù)想的硬，過橋得減速，不然下來(lái)會(huì)振暈，加速就不用說(shuō)了，車子目前還沒有任何改動(dòng)，待上牌之后再看看！原廠的就比較低！M標(biāo)！大屁股動(dòng)力之源 詳細(xì)>>

小鋼炮駕駛幾天的感受

懸掛比我預(yù)想硬過橋減速然來(lái)會(huì)振暈加速就用說(shuō)車子目前還沒有任何改動(dòng)待牌之后再看看 詳細(xì)>>

入2016款進(jìn)口120i，添加一千公里駕駛感受

看3天后沖動(dòng)消費(fèi)---120i運(yùn)動(dòng)午夜藍(lán)說(shuō)到底句話被1無(wú)可挑剔被打動(dòng)之前寶馬120i總有遺憾要么發(fā)動(dòng)機(jī)1。6t要么老款被戲稱為豬鼻要么輪轂夠 詳細(xì)>>

談?wù)労篁?qū)車的駕駛感受

最明顯的是每次轉(zhuǎn)向，都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，需要回調(diào)的情況。有一次在學(xué)校門口，帶倆個(gè)同事去吃飯，左拐彎，我一打方向盤，整個(gè)車“啪”的一下甩了過來(lái)， 詳細(xì)>>

開帖問一下，新款120和125的駕駛感受。

問了好幾家4s，125都沒有車，120倒是有，但是速度方面差的很多嗎？開起來(lái)感覺怎么樣，能否刷到125速度的級(jí)別，求回答 詳細(xì)>>

寶馬1系 駕駛感受：不因小而讓步

寶馬1系駕駛感受：不因小而讓步1系是寶馬在2004年推出的全新車系，定位為城市緊湊型車，有三門和五門掀背、轎跑、敞篷四種款式，此外還有高性能 詳細(xì)>>

525Li vs 118i運(yùn)動(dòng)駕駛感受

前些天幫忙開了女同事的525Li，駕駛感受還是與1有明顯區(qū)別。1.油門線性，525Li優(yōu)秀，1系低轉(zhuǎn)速還是不如2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。2.變速箱 詳細(xì)>>