蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國ATA程序
2011年初，致勝迎來了它進(jìn)入中國以來的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國ATA程序
2011年初，致勝迎來了它進(jìn)入中國以來的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T GTDi200升級(jí)愛斯特ECU—變身運(yùn)動(dòng)版
如今汽車業(yè)界開始流行渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，長安福特是國內(nèi)第三個(gè)跟進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的廠家，他們?cè)谛驴蠲傻蠚W-致勝上提供大功率和小功率兩個(gè)版本，還同步引 詳細(xì)>>
如今大部分汽車廠家都已掌握渦輪增壓技術(shù)，汽車正在慢慢進(jìn)入”T時(shí)代”。而在中級(jí)轎車領(lǐng)域，2.0T自然是一個(gè)最合適也最應(yīng)該出現(xiàn)的型號(hào)，邁騰、君威 詳細(xì)>>
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