大眾為什么不敢承擔(dān)7速DSG問題為什么不召回這些有問題的DSG車輛還弄了一些托在這里忽悠要買車的朋友 我今天開著我的邁騰在市區(qū)正好趕上堵車在 詳細(xì)>>
如題。。。。。。。。看好1.8T不過1.8T小麥的DSG不是很讓人放心。。。想入手2.0T [口水] 不知道2.0T的保養(yǎng)耗油分別 詳細(xì)>>
老師您好，關(guān)于DSG及1.4T 1.8T的問題！
如題 詳細(xì)>>
今天繼續(xù)轉(zhuǎn)載一個(gè)咱們太網(wǎng)頭條的內(nèi)容，權(quán)當(dāng)給咱們論壇貢獻(xiàn)力量，沒功勞也有苦勞啊，都是咱們太網(wǎng)的內(nèi)容，不算侵權(quán)吧[圖] 詳細(xì)>>
作為一個(gè)大眾車主，盡管對大眾，尤其17大眾的國企老大哥做派很不滿，但基于對車子安全性考量和傳統(tǒng)習(xí)慣，我還是選擇了邁騰。 詳細(xì)>>
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關(guān)于邁騰DSG駕駛的幾個(gè)細(xì)節(jié)問題的個(gè)人推論---探討
DSG實(shí)質(zhì)上是基于手動(dòng)變速箱的，利用傳感器數(shù)據(jù)和電腦邏輯來控制離合器、換檔、油門的動(dòng)作，在正常行駛情況下它的判斷-反應(yīng)-實(shí)施速度 詳細(xì)>>
措辭太軟弱——評國家質(zhì)檢總局就DSG問題發(fā)表的告示
國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)布的原文： 3月13日下午，質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談了大眾汽車(中國)投資有限公司相關(guān)代表，要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施 詳細(xì)>>
DSG問題上新聞了。。。質(zhì)檢局不認(rèn)可解決方案
有圖有真相。。。。 [圖] [圖] 大眾說不涉及安全不必找回，質(zhì)檢總局說升級不能解決根本問題…… 貌似在中國，找回 詳細(xì)>>
車型：新邁騰1.8T尊貴型 里程：5200公里 話說我的小麥開到現(xiàn)在還是很滿意的,沒發(fā)現(xiàn)什么問題，高速200KM/h表現(xiàn) 詳細(xì)>>
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