十月底的車，每周均衡一次，累計(jì)3500公里，其中hev2000公里。今天均衡好了，下午去拔插頭，然后坐車內(nèi)發(fā)呆，然后就看見了這個(gè) 詳細(xì)>>
最近經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)提示，有兩次是充電完成后，出現(xiàn)這個(gè)提示，有幾次是開門后就出現(xiàn)，是不是低壓電池出故障了。之前從來沒有出現(xiàn)過，我已經(jīng)1300多公 詳細(xì)>>
資深鋰電池工程師生給你解答：比亞迪秦和比亞迪唐有預(yù)留電量嗎？？？？
開始懷疑可能有預(yù)留電量，于是到4s使用比亞迪汽車診斷工具ED400觀察充放電電壓, 發(fā)現(xiàn)電池截止充電電壓是3.75v（此電壓已經(jīng)過充），截止 詳細(xì)>>
三分鐘讓你看懂什么是電池電量--比亞迪新能源秦、唐“牛”.....
說再過兩天就是進(jìn)入21世紀(jì)以來，最冷的冬天了。各位親愛的車主們，自從入冬之后，普遍感覺電池嚴(yán)重不經(jīng)用、續(xù)航里程越來越短。也常常聽到很多車主各 詳細(xì)>>
什么情況下：低壓電池電量低進(jìn)入智能充電模式？[圖] 詳細(xì)>>
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