“2024年的豪華汽車(chē)市場(chǎng)包卷的”，這句話(huà)是2023年末尾人們對(duì)2024年豪華市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

只是，人們預(yù)測(cè)到了豪車(chē)市場(chǎng)會(huì)很卷，但沒(méi)想到會(huì)這么卷。

別的不用多說(shuō)，中國(guó)新能源高端品牌異軍突起，把很多海外豪華品牌給干趴下了。

但你以為主流豪華品牌真的就從此一蹶不振了嗎？來(lái)自上汽通用的凱迪拉克，用自己的經(jīng)歷告訴你什么叫“韌性”！

2024年12月，凱迪拉克用14,097輛的銷(xiāo)量成績(jī)、連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的姿態(tài)收官2024。

2025年伊始，凱迪拉克喜訊連連，官宣乒乓球奧運(yùn)冠軍樊振東成為凱迪拉克品牌代言人。

可以說(shuō)，對(duì)于主流豪華陣營(yíng)，凱迪拉克也讓大家看到了近在咫尺的希望。

至此，我們需要知道，凱迪拉克到底做對(duì)了什么？

用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)！凱迪拉克的持續(xù)之力

銷(xiāo)量能反饋出的信息很多，特別是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，銷(xiāo)量持續(xù)上漲的含金量不言而喻。

縱覽凱迪拉克的豪華產(chǎn)品，就不難看出這個(gè)品牌為什么會(huì)在2024年交出亮眼成績(jī)單了。

凱迪拉克全新XT5，就用實(shí)際行動(dòng)證明了豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，產(chǎn)品力的重要性。

在細(xì)分市場(chǎng)以?xún)?nèi)，大家的可選項(xiàng)有很多。但在這么多車(chē)型中，很少有一款車(chē)能夠像全新XT5一樣做到把價(jià)值感拉滿(mǎn)。蜂鳥(niǎo)底盤(pán)黃金三件套、紅色大卡鉗、起步就是2.0T高功率……全新XT5可以說(shuō)用自身的誠(chéng)意，讓消費(fèi)者感知到了一款好車(chē)的重要性。

同時(shí)，全新XT5也憑借著性能、空間、科技配置的均衡屬性，吸引到了大量消費(fèi)者選購(gòu)中高配車(chē)型，成交價(jià)遠(yuǎn)超寶馬X3和奧迪Q5L。

在2024年12月，全新XT5以終端銷(xiāo)量6,161輛，同比大漲114%的成績(jī)，穩(wěn)居豪華細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的前四之位。

而時(shí)至今日，全新XT5累計(jì)大定數(shù)量也超過(guò)2萬(wàn)輛，終端銷(xiāo)量超過(guò)1.5萬(wàn)輛……在主流豪華中型SUV銷(xiāo)量普遍下滑的2024年，能有全新XT5這樣的表現(xiàn)，實(shí)屬罕見(jiàn)。而且，凱迪拉克剛剛官宣的品牌代言人樊振東也是全新XT5車(chē)主，全路況攜手全滿(mǎn)貫，冠軍的選擇確實(shí)是實(shí)力選擇。

當(dāng)然，除了凱迪拉克全新XT5快速崛起外，凱迪拉克全新CT5這款豪華轎車(chē)也以獨(dú)樹(shù)一幟的性能再加上“超跑四件套”在同級(jí)車(chē)型中展現(xiàn)的獨(dú)特魅力，吸引到了大量年輕人。

2024年12月，全新CT5的銷(xiāo)量也達(dá)到了5,668輛，細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的排名穩(wěn)穩(wěn)靠前。

當(dāng)凱迪拉克在擁有了一系列優(yōu)秀的產(chǎn)品后，其實(shí)也為自身的發(fā)展建立起了良好的健康性和持續(xù)能力。

畢竟，一家拿得出產(chǎn)品且這些產(chǎn)品經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的豪華品牌，永遠(yuǎn)不缺市場(chǎng)、不缺銷(xiāo)量。

打破豪車(chē)市場(chǎng)潛規(guī)則，勇敢的凱迪拉克就該這么火

對(duì)于主流豪華品牌而言，2024年可能是相當(dāng)難熬的一年。

當(dāng)整個(gè)市場(chǎng)都以降價(jià)、優(yōu)惠作為主題的時(shí)候，一些豪華品牌仍在高傲地昂起自己的頭顱，認(rèn)為消費(fèi)者就應(yīng)該為自己買(mǎi)單。

殊不知，在卷聲齊鳴的豪華汽車(chē)市場(chǎng)，曾經(jīng)的壁壘、曾經(jīng)的潛規(guī)則早已被打破。

而在這些打破傳統(tǒng)束縛的人群中，有一位的名字就叫做凱迪拉克。

誰(shuí)說(shuō)豪華品牌從購(gòu)車(chē)到用車(chē)，皆是套路？不信邪的凱迪拉克偏要把用戶(hù)捧在手心。

當(dāng)很多傳統(tǒng)豪華品牌，一邊說(shuō)要保留調(diào)性，另一邊卻在遮遮掩掩降低終端價(jià)格、把終端優(yōu)惠和貸款購(gòu)車(chē)?yán)壠饋?lái)的時(shí)候，凱迪拉克直接領(lǐng)先于所有豪華品牌，推出了限時(shí)一口價(jià)政策。

對(duì)于消費(fèi)者而言，一口價(jià)政策不僅僅意味著更輕松的豪華入門(mén)方式，更意味著全程透明、全程無(wú)套路的誠(chéng)意。所以對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)和所有消費(fèi)者而言，凱迪拉克所推出的一口價(jià)政策，直接促成了消費(fèi)者對(duì)于主流豪華品牌信任度的回升。而這樣的信任度，更是為品牌的健康發(fā)展帶來(lái)了多一重保障。

縱觀整個(gè)2024年，凱迪拉克在營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)層面，其實(shí)完全可以用一個(gè)詞總結(jié)，那就是“真心實(shí)意”。對(duì)用戶(hù)的誠(chéng)意，不僅僅體現(xiàn)在真金白銀不玩套路的限時(shí)一口價(jià)政策上。

凱迪拉克在新XT6上市時(shí)首推行業(yè)罕見(jiàn)普ql-img" src="http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2501/03/c12/472330420_1735889772994.png">