2024年即將落下帷幕。經(jīng)歷了一年的鏖戰(zhàn)，相信大部分的汽車人應(yīng)該都有此共鳴：2024年，車市實(shí)在是太魔幻了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律的變化猝不及防。

價(jià)格戰(zhàn)力度不斷加大，細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷激化，“以價(jià)換量”的促銷成效收效并不大，但陷入價(jià)格內(nèi)耗的車企卻絡(luò)繹不絕。與此同時(shí)，在一向倡導(dǎo)產(chǎn)品為王、技術(shù)為王的汽車市場(chǎng)，如何擁抱流量卻逐漸成為了各家車企的必修課。

站在中國(guó)汽車致力于走向“汽車強(qiáng)國(guó)”的視角下來(lái)看，在競(jìng)爭(zhēng)秩序不斷被擾亂的當(dāng)下，車企到底是應(yīng)該為了追求銷量，盲目跟隨價(jià)格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)的新規(guī)則？還是應(yīng)該“沉下來(lái)”，堅(jiān)持價(jià)值取勝、聚焦長(zhǎng)期主義，作為民族汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿，紅旗品牌以實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)證明，其屬于后者。

2024年，紅旗品牌在不斷推進(jìn)產(chǎn)品更新以及技術(shù)突破創(chuàng)新的同時(shí)，也沒(méi)有忽略品牌的價(jià)值建設(shè)。作為民族汽車產(chǎn)業(yè)的主心骨，從家國(guó)大事到產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從護(hù)航峰會(huì)到極限冬測(cè)，在關(guān)系著國(guó)家榮耀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事件面前，紅旗品牌不僅從未缺席，而且還做到了主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，用價(jià)值贏得了用戶的信賴。

回歸理性，極限冬測(cè)背后的造車思考

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷激化，導(dǎo)致車企研發(fā)節(jié)奏越來(lái)越浮躁的2024年，紅旗還能沉下心來(lái)，致力于產(chǎn)業(yè)核心痛點(diǎn)的突破以及產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的塑造，是一件非常了不起的事情。

眾所周知，2024年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)月度銷量連續(xù)突破50%，中國(guó)自主品牌乘用車也取得了月度占有率超過(guò)70%的里程碑成績(jī)。

這一成績(jī)的背后，仍有不少產(chǎn)業(yè)亂象頻發(fā)，從卷價(jià)格到卷流量、卷配置，內(nèi)卷潮愈發(fā)不受控制，不少車企也在“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等表層配置方面過(guò)度投入。雖然這滿足了用戶的使用價(jià)值和情緒價(jià)值，但從新能源用戶的使用痛點(diǎn)和焦慮點(diǎn)來(lái)看，依然還有不足。

以冬季用車場(chǎng)景為例，新能源車冬季續(xù)航低、掉電快、充電慢、動(dòng)力性能不穩(wěn)定等一系列問(wèn)題，仍然是大部分尤其是北方地區(qū)用戶冬季用車的焦慮來(lái)源。

為了解決最本質(zhì)的用車焦慮，從三電維度真正意義上打破用戶對(duì)于純電動(dòng)車的偏見(jiàn)，紅旗并沒(méi)有盲目跟風(fēng)，而是致力于從技術(shù)底層解決痛點(diǎn)，通過(guò)核心技術(shù)突破為用戶的全生命、全場(chǎng)景周期用車體驗(yàn)負(fù)責(zé)。

作為紅旗品牌首款基于“天工純電平臺(tái)”和“九章智能平臺(tái)”技術(shù)創(chuàng)新成果打造的中大型豪華純電SUV——紅旗天工08就是最好的證明。

在低溫電芯技術(shù)、新一代五熱源集成式熱泵空調(diào)、可實(shí)現(xiàn)6擋高度隨速調(diào)節(jié)的空懸系統(tǒng)和CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器等核心技術(shù)的搭載下，紅旗天工08可在零下10度條件下，做到電芯能量保持率高達(dá)93%，38分鐘即可從10%充電至80%，零下30度冷啟動(dòng)無(wú)障礙說(shuō)走就走、升溫速度高于行業(yè)20%，在極限彎道工況下操控性提升10%以上……

在此前央視財(cái)經(jīng)聯(lián)手“測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”中汽測(cè)評(píng)舉辦的牙克石·冰雪嘉年華中，紅旗天工08不僅在極限的低溫環(huán)境下，做到了“低溫如常溫”，升溫效率、充電效率以及能耗表現(xiàn)均遠(yuǎn)超同級(jí)水準(zhǔn)。

在冰面、雪路等復(fù)雜場(chǎng)景下，紅旗天工08的動(dòng)力性能、駕控穩(wěn)定以及主動(dòng)安全等維度的表現(xiàn)，也給人留下了深刻的印象。

毫無(wú)疑問(wèn)，在央視以及中汽測(cè)評(píng)兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證下，紅旗天工08的低溫測(cè)試表現(xiàn)，顯然將成為中大型豪華純電SUV核心素質(zhì)的新標(biāo)準(zhǔn)。

透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，這一成績(jī)也足以證明：在內(nèi)卷潮的推動(dòng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)在某些時(shí)候會(huì)跑偏，但民族汽車工業(yè)代表的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神，仍然驅(qū)動(dòng)著紅旗不斷堅(jiān)守理性之路，圍繞核心技術(shù)“糾偏”。

紅旗價(jià)值營(yíng)銷啟示錄 聚焦用戶美好生活體驗(yàn)

除了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)研發(fā)聚焦用戶最核心的痛點(diǎn)，在營(yíng)銷和服務(wù)上，2024年的紅旗品牌更加強(qiáng)調(diào)價(jià)值的深度。

可以看到，為了持續(xù)激發(fā)用戶情感共鳴，圍繞用戶運(yùn)營(yíng)，2024年的紅旗不僅通過(guò)成立“妳好”女性車主俱樂(lè)部，以及舉辦717粉絲盛典等活動(dòng)，為用戶帶來(lái)了更具人文關(guān)懷的差異化體驗(yàn)，讓用戶感受到了紅旗品牌負(fù)責(zé)任的品牌溫度和年輕化的品牌形象，還通過(guò)舉辦一汽紅旗長(zhǎng)春馬拉松，向用戶傳遞著積極向上的品牌精神。

值得一提的是，這場(chǎng)馬拉松競(jìng)賽吸引了全球31個(gè)國(guó)家和地區(qū)共101992名選手參賽。伴隨著報(bào)名人數(shù)創(chuàng)下歷屆新高，一汽紅旗長(zhǎng)春馬拉松的國(guó)際價(jià)值也迎來(lái)了大幅度的提升。

在2024巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，為了給用戶帶來(lái)更具紅旗特色的差異化價(jià)值體驗(yàn)，通過(guò)“絲路萬(wàn)里行”、“旗跡見(jiàn)證官巴黎之旅”、“升紅旗贈(zèng)紅旗”等用戶活動(dòng)，紅旗做到了勇?lián)皣?guó)車”之任，與國(guó)家榮耀緊密相連，做到了以國(guó)家榮耀及家國(guó)情懷為紐帶，與用戶實(shí)現(xiàn)了情感深處的同頻共振。

在9月舉辦的中非論壇上，作為官方指定用車，紅旗更是通過(guò)其卓越的品質(zhì)和性能護(hù)航峰會(huì)，彰顯中國(guó)民族汽車工業(yè)雄厚底蘊(yùn)的同時(shí)，提高了用戶的品牌自豪感和民族自豪感。

因此，從用戶的視角來(lái)看，紅旗品牌2024年以來(lái)一系列聚焦用戶美好生活的營(yíng)銷互動(dòng)和體驗(yàn)活動(dòng)，顯然比淺顯的價(jià)格戰(zhàn)更具有價(jià)值意義。

在我們看來(lái)，在充滿不確定性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，紅旗圍繞用戶價(jià)值展開(kāi)的品牌營(yíng)銷，帶來(lái)的不僅僅是價(jià)值體驗(yàn)上的創(chuàng)新，更強(qiáng)化了用戶心目中的紅旗品牌國(guó)車擔(dān)當(dāng)形象，在潛移默化之中為用戶帶來(lái)了信賴感和力量感。

因此，在價(jià)格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)如火如荼的2024年，紅旗沉下心來(lái)深耕價(jià)值，從用戶的價(jià)值體驗(yàn)出發(fā)、聚焦長(zhǎng)期主義，雖然不能像價(jià)格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)一樣刺激消費(fèi)市場(chǎng)的敏感神經(jīng)，但也在潤(rùn)物無(wú)聲中為紅旗品牌未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

截至目前，紅旗品牌的累計(jì)用戶已經(jīng)超過(guò)166萬(wàn)輛，秉承著以價(jià)值建設(shè)為核心的長(zhǎng)期主義，紅旗品牌穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)崿F(xiàn)了高質(zhì)量的增長(zhǎng)，2024年全年銷量超過(guò)40萬(wàn)輛。完全可以，在價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期主義的驅(qū)動(dòng)下，2025年的紅旗品牌還將創(chuàng)造更多增長(zhǎng)新“旗跡”。

紅點(diǎn)觀察：

在競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇、“唯銷量論生死”，在流量狂歡和內(nèi)卷不斷的2024年，紅旗始終堅(jiān)守價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，聚焦長(zhǎng)期主義，這不僅需要極為強(qiáng)大和堅(jiān)韌的品牌毅力，更需要持之以恒的品牌耐力，還有堅(jiān)定不移的品牌定力。

作為民族汽車工業(yè)金字塔塔尖的存在，過(guò)去六十多年的沉浮，已經(jīng)練就了紅旗品牌的這核心“三力”。2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)難度，或許比2024年更甚，但實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)、躍遷式成長(zhǎng)，我們永遠(yuǎn)可以相信紅旗！