作為整個車市的風(fēng)向標(biāo),新能源汽車不斷刷新著交互和智能科技的上限。當(dāng)下的消費(fèi)者要的可不僅僅是一個代步工具,融合了前沿科技與豪華體驗(yàn)的出行伴侶才是能讓用戶眼前一亮。聽說最近熱度很高的智界R7增程版在玩一些很新的東西,它會對出行下一個階段產(chǎn)生什么樣的影響呢?
潮流的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)
首先,智界R7增程版的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,獨(dú)特的柳葉型大燈與密封前包圍相得益彰,營造出動感而科幻的前臉形象。圓滑的輪眉和腰線從前臉一氣呵成地延伸至車尾,大溜背的設(shè)計(jì)動感不失優(yōu)雅,同時還化了空氣動力學(xué)性能,整車實(shí)現(xiàn)了0.247Cd的超低風(fēng)阻。
車尾部分,貫穿式尾燈設(shè)計(jì)極具辨識度,擾流板、尾門和后包圍的曲面高度連續(xù),起伏得很有節(jié)奏。后備箱開關(guān)按鈕巧妙地隱藏在字母“D”上,細(xì)節(jié)之處做得很精致。智界R7增程版的整車造型優(yōu)雅而科幻,不需要用力過猛的裝飾,讓我感覺到一種新鮮而減壓的感覺。
來到車內(nèi),懸浮式中控大屏是整個內(nèi)飾的視覺焦點(diǎn),除此之外,我感覺不到有其它搶戲的飾件?!把诱埂笔侵墙鏡7座艙的主題,儀表臺、氛圍燈都在以和諧而統(tǒng)一的幾何形態(tài)往兩端拓展,高度集成化的儀表臺提供了上面的化妝盒以及下面的手套箱,同時還將乘客的腿部空間入侵做到了最小化,這種高度概念化的中控布局還有著很小的視覺負(fù)擔(dān),很契合我們年輕人注重品質(zhì)與效率的思維。
智界R7標(biāo)配了絲云座椅2.0,前排座椅厚度達(dá)115mm,配備了通風(fēng)、加熱、按摩等功能,長途乘坐的舒適性表現(xiàn)出色。值得一提的是,副駕的零重力座椅更是配備了18向調(diào)節(jié)和可加熱式腿托,乘坐感受絲毫不遜于家里的豪華沙發(fā)。
此外,8.2L冷暖冰箱充分考慮到了寶寶喝奶、夏天解暑和水果保鮮等需求。如果說新能源車上常見的全景天幕是對傳統(tǒng)分體式天窗的一次革新,那智界R7的電動遮陽簾更是將實(shí)用性也考慮進(jìn)去了,2.1㎡的星空天幕既能給我浪漫也能防曬。
高效的雪鸮增程系統(tǒng)
提到增程車,現(xiàn)階段消費(fèi)者最擔(dān)心的就是其穩(wěn)定性和能量轉(zhuǎn)化效率。智界R7增程版搭載的是雪鸮增程系統(tǒng),該系統(tǒng)通過跨域打通的全維感知信息輸入,對車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時收集和整合,再通過決策選擇當(dāng)下合適的電控算法。這包括無感發(fā)電算法、振動抑制算法和能量管理算法。
無感發(fā)電算法能確保發(fā)電過程的平穩(wěn)與高效;振動抑制算法有效降低了發(fā)電機(jī)工作時的噪音和震動,讓駕乘者在車內(nèi)幾乎感受不到增程器的介入;而能量管理算法則根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、電池電量以及駕駛習(xí)慣等因素,智能地分配電能和燃油的使用,以達(dá)到最佳的能源利用效率。幾大算法各司其職,實(shí)現(xiàn)了我們所感知的“靜謐、動力、能耗”的平衡。這是目前增程車上難得的體驗(yàn)。
就實(shí)際表現(xiàn)來看,智界R7增程版的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)251km,足以滿足日常城市通勤的需求。綜合續(xù)航更是長達(dá)1570km,讓用戶徹底告別里程焦慮。此外,百公里 5.68L的油耗表現(xiàn)、3.7kwh/L的超高油電轉(zhuǎn)化率在同級別車型中也處于較高水平,智界R7增程版真讓我看到了下一個時代增程車型該有的樣子。
卓越的途靈平臺
智界R7增程版基于途靈平臺打造,這個平臺的優(yōu)勢就是強(qiáng)大的智控能力。它結(jié)合了攝像頭、激光雷達(dá)等多種感知硬件,能夠?qū)崟r收集路面的各種信息,包括坑洼、濕滑、大坡度等特殊路況。
車載計(jì)算機(jī)在4毫秒內(nèi)就能對收集到的信息做出準(zhǔn)確判斷,并迅速調(diào)整懸掛系統(tǒng)、底盤高度、車輪扭矩輸出等參數(shù),確保車輛在任何路況下都能保持舒適、穩(wěn)健的車身姿態(tài)。
前虛擬主銷雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合,能夠在各種路況下提供精準(zhǔn)的操控響應(yīng)和出色的車身穩(wěn)定性。虛擬主銷是什么意思呢?智界R7將前懸掛的下A臂設(shè)計(jì)成了分離的結(jié)構(gòu),這樣就能有很大的調(diào)校空間了,主銷軸線得到了外移,因此反饋到我們手中的轉(zhuǎn)向感就更直接、精確且穩(wěn)定了。連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架更是讓智界R7增程版錦上添花,它的底盤高度能根據(jù)不同的路況在上下50mm的范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時調(diào)節(jié),高速降低更穩(wěn)健,崎嶇路面則抬高以獲得更好的通過性。這種駕乘感受無疑是舒適的,且讓我對每一次駕駛都充滿了信心。
智慧的鴻蒙智能座艙
鴻蒙智能座艙也是智界R7增程版上的一大亮點(diǎn)。座艙的操作界面設(shè)計(jì)簡潔直觀,我無需復(fù)雜的學(xué)習(xí)過程就能輕松上手,時尚萌寵等界面更是溫馨家庭必不可少的元素。
智能語音助手的識別準(zhǔn)確率和響應(yīng)速度都很不錯,我只需通過簡單的語音指令就能實(shí)現(xiàn)如導(dǎo)航目的地設(shè)置、音樂播放、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等多種操作,并且它還能明白我們不經(jīng)意間提出的自然語音問題,也能根據(jù)我們的習(xí)慣自主學(xué)習(xí)思考,非常善于揣摩車主的意圖。
此外,鴻蒙智能座艙還具備強(qiáng)大的系統(tǒng)升級能力,能夠不斷推送新的功能和優(yōu)化,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,我們能夠隨時享受到鴻蒙后臺推送的更多新奇、實(shí)用的應(yīng)用,讓你的出行搭子始終保持新鮮感和吸引力。
先進(jìn)可靠的智駕系統(tǒng)
當(dāng)然,最讓人期待的智駕系統(tǒng)在智界R7上肯定不會缺失。智界R7增程版搭載的是華為ADS 3.0端到端的類人智駕系統(tǒng),這套系統(tǒng)配備了1個激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和11個高清攝像頭,實(shí)現(xiàn)了車輛周圍 360° 的全范圍覆蓋,為智駕系統(tǒng)提供了全方位、高精度的感知能力,實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景貫通。它能夠?qū)崿F(xiàn)從家里車位出發(fā),一路智駕到目的地停車場,甚至自動找停車位的全過程。
在高速行駛時,它可以自動保持安全車距、根據(jù)路況自動變道超車,讓長途駕駛變得更加輕松愜意。在城市復(fù)雜且無序的交通下,它也能游刃有余地應(yīng)對突然竄出的行人和加塞的車輛,有效減輕駕駛者的壓力。作為業(yè)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)開城的智駕系統(tǒng),智界R7增程版的智駕功能可充分滿足用戶在不同地區(qū)、不同場景下的駕駛需求,真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的全面普及和實(shí)用化。很多車型正在期待的明天,在智界R7增程版上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
總結(jié)
總而言之,智界R7增程版在多個方面的表現(xiàn)都很不錯,展現(xiàn)出了自身強(qiáng)大的綜合實(shí)力和獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。如果說未來的新能源市場向著智能化、高端化發(fā)展,那么我覺得智界R7增程版完全有能力為大家開啟一個全新的出行時代。