騰勢(shì)D9作為豪華新能源MPV領(lǐng)域絕對(duì)的王者級(jí)車型，已經(jīng)連續(xù)兩年獲得了該領(lǐng)域的銷冠，不過看著近期不斷放出大招的友商，騰勢(shì)D9也坐不住了，選擇在2024年底來一次大升級(jí)，并且價(jià)格還維持不變，2025款車型插電混動(dòng)版共5款，售價(jià)區(qū)間為33.98-44.98萬元；純電動(dòng)版共3款車型，售價(jià)區(qū)間為34.98-46.98萬元。

外觀方面，2025款騰勢(shì)D9并未有太大的調(diào)整，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看幾乎沒有變化，不過官方宣稱對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，來提升整車的風(fēng)阻和風(fēng)噪。另外，混動(dòng)車型除了入門款外，均配備了激光雷達(dá)，支持城市NOA的功能，近期筆者也親自體驗(yàn)，具體的表現(xiàn)如何，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。

車身側(cè)面和尾部沒有明顯的調(diào)整，很有辨識(shí)度，整體給人一種四平八穩(wěn)的感覺。車身尺寸長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距3110mm，相比現(xiàn)款車型高度降低20mm。

內(nèi)飾方面，2025款騰勢(shì)D9對(duì)整體的布局并沒有明顯的變化，增加了副駕駛的娛樂屏，并且對(duì)其它幾乎所有的功能配置都進(jìn)行了升級(jí)，包括車機(jī)、天神之眼、靜音電吸門、帝瓦雷音響系統(tǒng)和冷暖冰箱等等。

當(dāng)然車內(nèi)最大的變化還是后排座椅的舒適性提升，后排搭載AirSPA雙零重力座椅，無論是填充用料還是功能性都有了明顯提升，并且第三排座椅還支持通風(fēng)加熱，這也是行業(yè)首次。

動(dòng)力方面，2025款騰勢(shì)D9搭載最新的第五代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率115kW，最高車速190km/h。電池配備39.938kWh電池組，CLTC純電續(xù)航200km，NEDC綜合續(xù)航兩驅(qū)1100km/四驅(qū)1020km，油耗為5.85L/100km。純電動(dòng)版本最大續(xù)航620km，并支持800V平臺(tái)。

在行業(yè)普遍開始卷智駕的時(shí)候，2025款騰勢(shì)D9也帶來了巨大升級(jí)，除了入門款之外，均配備了激光雷達(dá)，并且對(duì)不少的配置都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，價(jià)格還維持不變，不得不說這又屬于老車主哭暈在廁所系列，畢竟2024款今年3月才上市，可見國內(nèi)市場競爭的激烈程度。

作者