在諸多純電品牌紛紛改弦易轍、開始加推增混車型的當下，背靠吉利集團的北歐豪華品牌沃爾沃對自己向電動化的全面轉(zhuǎn)型卻顯得異常堅定。《車壹圈》獲得的最新資訊顯示：多款沃爾沃新車的信息已經(jīng)陸續(xù)浮出水面，且均為清一色的純電車型。

那么，這些新車各自都有哪些主要的產(chǎn)品亮點？……其市場前景又將會如何？……接下來，圈哥就帶大家一起去看一看——

ES90：殺入中大型純電轎車市場

首先，就是沃爾沃基于SPA2平臺所打造的ES90。該車定位為一款中大型純電轎車，級別與現(xiàn)有的S90相同。已經(jīng)曝光的信息顯示，ES90的車身長寬高分別為4999/1946/1547mm，軸距將達到3102mm，其競爭對手顯然瞄準了寶馬i5、奔馳EQE和奧迪A6 e-tron等車型。

從現(xiàn)有的預告圖和想象圖所展示的細節(jié)來看，ES90擁有非常流暢、動感的車身造型，尾部微微上翹的小尾翼可謂是一大亮點；同時，其尾燈組仍采用了極具家族特征的回旋鏢樣式。此外，新車的車頂疑似還配備了激光雷達，或許預示著它將具備不錯的高階智駕能力。

在動力方面，ES90將與此前已經(jīng)曝光的EX90同平臺打造，并會提供雙電機四驅(qū)版本可選；同時，新車也將配備與EX90相同的111kWh電池組，續(xù)航里程預計可達500-600km左右。此外，ES90還支持250kW直流快充，僅需30分鐘即可將電量從10%充至80%。

至于進度方面，沃爾沃內(nèi)部代號V551的樣車此前已經(jīng)下線。相關資料顯示，該車很可能就是ES90。據(jù)悉，新車有可能已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，并將于2025年3月正式發(fā)布。但在中國市場，這款中大型純電轎車勢必還需要面對與小米SU7、比亞迪漢等更多對手的競爭。

EX60：全新純電平臺SPA3首款車型

接下來要向大家介紹的，則是沃爾沃旗下首款基于全新純電平臺SPA3所打造的車型。作為一款中型純電SUV，EX60同樣可以被視為現(xiàn)有車型XC60的“純電兄弟”。以全新純電平臺為基礎，這款擺脫了“油改電”身份的SUV將進入特斯拉Model Y所在的細分市場。

從車身尺寸來看，EX60將與XC60這款沃爾沃旗下最暢銷的車型保持一致，其長寬高分別為4708/1902/1660mm，軸距為2865mm。在整體造型方面，EX60則將融入EX90和EX30等車型的精髓，并展現(xiàn)出有別于XC60的獨特設計語言，為用戶帶來前所未有的視覺體驗。

在性能方面，廠方目前暫未公布具體數(shù)據(jù)。但得益于SPA3這一全新純電平臺賦能，EX60所配備的電機效率將達到93%——相較于沃爾沃當前使用電機的91%和之前版本的85%，這一數(shù)字顯然又有所提高。此外，新車還將采用與特斯拉類似的電池組和高能量密度電池。

至于進度方面，現(xiàn)有信息顯示EX60將于2026年在美國和歐洲市場推出，進入中國市場的具體時間則暫未公布。據(jù)悉，新車將在瑞典哥德堡的沃爾沃托斯蘭達工廠生產(chǎn)，并采用“特斯拉同款”的一體式鑄造工藝，其價格亦可能指向Model Y在美國的4.5萬美元起售價。

據(jù)《車壹圈》了解：沃爾沃未來還將基于SPA3平臺再推出3款新車，以進一步豐富其純電產(chǎn)品陣容。沃爾沃首席技術官Anders Bell曾在此前的演示中表示，新平臺具備高度的可擴展性，這意味著它可以支撐比EX90更大、以及比EX30更小的車型。

伴隨著上述全新純電產(chǎn)品的陸續(xù)推出，沃爾沃在全面電動化轉(zhuǎn)型道路上的軌跡也將越發(fā)清晰。在固有的“安全”標簽之外，這個歷史悠久的豪華品牌能否進一步為全球消費者帶來更加綠色、智能的出行選擇，并提升其市場競爭力？……對此，圈哥將和您一同保持關注。