奇瑞又搞事兒了，風(fēng)云A8L整出大活兒，硬核開啟全球首個直播碰撞上市的車型。那么，這樣一臺車賣多少錢呢？

日前，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，共推出五款車型，限時價為9.99-13.99萬元。作為奇瑞風(fēng)云序列發(fā)力10萬元級插混市場的拳頭產(chǎn)品，新車究竟有何亮點(diǎn)？下面，就跟《車壹圈》一起來看看吧。

設(shè)計(jì)時尚、動感

設(shè)計(jì)這塊，風(fēng)云A8L沿用奇瑞風(fēng)云序列的東方美學(xué)，大尺寸多邊形前格柵內(nèi)部輔以蜂窩元素點(diǎn)綴，搭配犀利的狹長大燈組，顯得非常大氣。同時，發(fā)動機(jī)蓋隆起的筋線、以及兩側(cè)的夸張進(jìn)氣口造型，平添了一些運(yùn)動感。

來到車側(cè)，整個車身線條非常流暢，貫穿式腰線、多幅式輪轂以及溜背式造型，賦予了一種含蓄而張揚(yáng)的美感。尾部則配備是貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后辨識度之高。此外，上翹的小鴨尾和黑色擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，運(yùn)動感更足了。

中級車身板，主打舒適

在消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，風(fēng)云A8L也做足了準(zhǔn)備。新車的長寬高分別為4790/1843/1487mm，軸距為2790mm，妥妥的中型車身板。

給大家來個參照對象，比亞迪秦L的軸距也是2790mm，懂的都懂哈。從實(shí)際體驗(yàn)來看，身高1米85，體重180斤的圈哥坐在后排，頭部空間接近2指，腿部空間一拳多點(diǎn)，家用完全沒問題。

打開車門，新車采用了大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，質(zhì)感很不錯。10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏的組合，配合電子懷檔等設(shè)計(jì)，科技感也很到位。同時，車機(jī)內(nèi)置Lion5.0系統(tǒng)，并配備了8155智能座艙。從體驗(yàn)來看，車機(jī)采用了全新HMI設(shè)計(jì)，無論是語音響應(yīng)還是車機(jī)流暢度都很OK，這一點(diǎn)必須好評。

至于配置方面，諸如前排座椅通風(fēng)/加熱、Carplay、Hicar、藍(lán)牙鑰匙、50W無線快充、氛圍燈、L2+級駕駛輔助、SONY音響等配置，也根據(jù)車型的不同有所配備，為用戶帶來更加便捷、舒適的用車體驗(yàn)。

安全才是最大的豪華

活動現(xiàn)場，風(fēng)云A8L進(jìn)行了嚴(yán)苛的碰撞測試和刮底測試，在全面展現(xiàn)了奇瑞汽車深厚技術(shù)底蘊(yùn)的同時，也讓消費(fèi)者直觀感受到了風(fēng)云A8L敢于硬剛、無懼挑戰(zhàn)的品質(zhì)。

在車身結(jié)構(gòu)上，風(fēng)云A8L采用了全球五星安全車身設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%、熱成型鋼占比達(dá)20.6%，配合熱成形一體式門環(huán)，有效提升車身剛性和抗沖擊能力。在被動安全方面，同級獨(dú)有10氣囊，全方位保護(hù)乘員的安全。

此外，得益于超高強(qiáng)剛底部防護(hù)，可有效防止底部撞擊，也讓風(fēng)云A8L輕松通過刮底測試，電池安全達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

C-DM 5.0加持，夠省

技術(shù)一直是奇瑞這個“理工男”的看家本領(lǐng)，風(fēng)云A8L能夠刷新中國混動續(xù)航新高度的秘密就在于，奇瑞鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了高效混動專用發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT、混動專用電池及電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)。

給大家分享一組數(shù)據(jù)：混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。同時，該車CLTC純電續(xù)航145km，綜合續(xù)航超2000km。簡單一句話：要動力有動力，要能耗有能耗，這將是未來新車一大看點(diǎn)。

《車壹圈》認(rèn)為，去年，奇瑞董事長尹同躍放話“新能源”不客氣，短短一年時間，奇瑞的新能源戰(zhàn)略已取得突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，11月份，集團(tuán)新能源銷量7.78萬輛，同比增長267.9%，穩(wěn)居國內(nèi)新能源第一梯隊(duì)。其中，奇瑞風(fēng)云系列貢獻(xiàn)了不少。

目前，奇瑞風(fēng)云新產(chǎn)品不斷加速落地，先后推出了風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10等重磅產(chǎn)品，產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。如今，風(fēng)云A8L到來，以吉尼斯官方認(rèn)證的長測成績，以及出色的碰撞成績，再次展現(xiàn)了奇瑞汽車在混動技術(shù)、安全領(lǐng)域等方面的積累與實(shí)力，強(qiáng)化了“技術(shù)奇瑞”的品牌標(biāo)簽?？梢灶A(yù)見的是，奇瑞明年在新能源賽道“不客氣”底氣更足了。

最后，大家覺得風(fēng)云A8L如何？歡迎評論區(qū)留言討論。