這也許是花十萬塊，能買到回頭率最高的產(chǎn)品。

12月16日晚，奇瑞旗下iCAR品牌最新車型iCAR V23在北京上市，新車共分為301km、401km和501km三款不同續(xù)航版本，售價(jià)分別為9.98萬、10.98萬和13.98萬元。

同時(shí)，明年2月28日前大定的用戶可以獲贈(zèng)免費(fèi)原廠充電樁+免費(fèi)安裝服務(wù)，2年10G/月娛樂流量、2年免費(fèi)APP車輛遠(yuǎn)控以及終生整車+三電質(zhì)保和免費(fèi)救援服務(wù)。301km兩驅(qū)青春版用戶還可以限時(shí)升級(jí)價(jià)值4000元的熱泵空調(diào)、固定式側(cè)踏板、PM2.5過濾裝置和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等一系列舒適配置。

此前，夏老師已深度試駕體驗(yàn)了iCAR V23，并做出了詳細(xì)點(diǎn)評(píng)。感興趣的伙伴，不妨移步傳送門深入了解：《夏東評(píng)車》開iCAR V23=玩著就把日子過了！

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而隨著價(jià)格的公布，iCAR V23的相應(yīng)配置細(xì)節(jié)也一并得以公布。此次iCAR V23帶來了多達(dá)6種外觀顏色和3種內(nèi)飾顏色選擇，而且色彩的飽和度都較高，使車輛開在路上有較高的辨識(shí)度和回頭率。

iCAR V23的301km和401km版本均為后驅(qū)車型，后橋采用100kW永磁同步電機(jī)。兩款車型都采用的是磷酸鐵鋰電池，電池容量分別為47.28kWh和59.93kWh。501km續(xù)航版本則在前橋增加了一個(gè)55kW感應(yīng)異步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。電池為三元鋰電池，容量81.76kWh。

配置方面，301km和401km續(xù)航版本車型采用255/55 R19輪圈，501km續(xù)航版本則采用265/45 R21輪圈，兩款輪胎對(duì)車長(zhǎng)僅4.2米的車身而言，視覺效果都非常飽滿、夸張，也帶來了非常出色的接近角和離去角數(shù)據(jù)（接近角39°，離去角35°，四驅(qū)高階版接近角41°，離去角35°）。

iCAR V23在目前的權(quán)益政策下，全系標(biāo)配的功能包括側(cè)踏板、藍(lán)牙&NFC卡片鑰匙、四門車窗一鍵升降、自動(dòng)熱泵空調(diào)、四安全氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、8155車機(jī)芯片、15.4英寸2.5K中控屏、無線CarPlay、車載WiFi、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、7揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、3.3kW外放電等功能。

除了入門的301km版本外，其他兩個(gè)配置還配備了主副駕電調(diào)座椅和前排座椅加熱功能，座椅材質(zhì)會(huì)升級(jí)為皮質(zhì)，主副駕座椅下方額外配備了儲(chǔ)物盒。另外，這兩個(gè)配置版本還可以選裝帶360°影像的L2級(jí)駕駛輔助功能。

當(dāng)然，僅從配置維度分析iCAR V23，不足以完全概括這款產(chǎn)品好玩的個(gè)性。它的選裝項(xiàng)目豐富，設(shè)計(jì)也頗有巧思。據(jù)悉，iCAR V23全車配備24處擴(kuò)展接口和60余個(gè)1/4螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件，均可快速拆裝，車頂行李架預(yù)留接口，為改裝提供諸多可能性。我們也很期待更多官方拓展配件的落地。

iCAR品牌不用一味地追求車身尺寸的擴(kuò)張或配置的內(nèi)卷，而是將其獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格和使用場(chǎng)景做到極致，賺足回頭率，就有機(jī)會(huì)在當(dāng)下的市場(chǎng)中贏得用戶的好感與認(rèn)可。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)