在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)里,也不是沒(méi)有過(guò)新能源的敞篷車(chē),例如早期的五菱宏光MINIEV,再比如說(shuō)近一兩年才出的MG Cyberster。
只是,敞篷車(chē)似乎往往就代表著“滯銷(xiāo)”和不實(shí)用,不信你看,MG Cyberster在剛過(guò)去的11月份里就僅賣(mài)出去了26輛新車(chē),那要按照這種銷(xiāo)量搞法,廠家別說(shuō)賺錢(qián)了,遲早把自己底褲都給賠沒(méi)了。由此也可見(jiàn),車(chē)企造敞篷車(chē)其實(shí)是不怎么賺錢(qián)和需要承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)的。
不過(guò),即使造敞篷車(chē)不太賺錢(qián),但卻也還是有廠家愿意將其給當(dāng)作是展示肌肉的重要工具。這不,近日網(wǎng)上面就曝光了一段阿維塔06敞篷版車(chē)型的實(shí)拍視頻,作為阿維塔06的敞篷版本,新車(chē)配備了紅色車(chē)漆,同時(shí)還采用了四門(mén)四座的設(shè)計(jì)。
另外,這款阿維塔06敞篷版也采用了和剛發(fā)布官圖的阿維塔06車(chē)型相同的電子外后視鏡設(shè)計(jì),至于將來(lái)是否會(huì)作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車(chē)上,也還有待廠家進(jìn)一步地公布更多信息。
動(dòng)力方面,普通版本的阿維塔06提供純電、增程兩種動(dòng)力可選,其中純電車(chē)型采用全域800V高壓平臺(tái),單電機(jī)版最大功率為252kW,雙電機(jī)版前后電機(jī)功率則分別為188/252kW;增程版車(chē)型配備1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng),增程器功率為115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率231kW,可以加注92號(hào)汽油。
那如果阿維塔06敞篷版車(chē)型真能順利量產(chǎn)的話,不知道廠家是會(huì)為它配備增程還是純電的動(dòng)力系統(tǒng)呢?以MG Cyberster為例,我覺(jué)得新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)形式的概率還是很高的,因此接下來(lái)就看廠家是否愿意投產(chǎn)這款敞篷版車(chē)型了。
最后,對(duì)于近期所曝光的這款阿維塔06敞篷版實(shí)車(chē),我的看法是,只要廠家能真正量產(chǎn),并在價(jià)格上給到消費(fèi)者吸引力,比如說(shuō)定出一個(gè)20萬(wàn)左右的起步價(jià)格,那沒(méi)準(zhǔn)就能夠在敞篷車(chē)市場(chǎng)里迅速走紅。
大家想想,眼下敞篷車(chē)市場(chǎng)里有什么車(chē)型賣(mài)得好嗎?幾乎可以說(shuō)是沒(méi)有。那既然都沒(méi)有,為什么咱們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌廠家不能做第一個(gè)嘗鮮的呢?我覺(jué)得,敞篷車(chē)在國(guó)內(nèi)還是很有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ模涂从袥](méi)有廠家能夠造出一臺(tái)又好看、又好開(kāi)、價(jià)格還足夠親民的敞篷車(chē)型了,所以咱們還是一起拭目以待吧。保不準(zhǔn),真的會(huì)有阿維塔06敞篷版這款車(chē)型呢?(文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 )
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