如果預(yù)算10萬(wàn)元左右，想買一臺(tái)家用插混SUV，其實(shí)市面上可選擇的車型還真不少。但是想買一臺(tái)大空間帶7座的SUV，并且還希望產(chǎn)品力沒(méi)有短板，那么選擇就非常少了。

比如奇瑞風(fēng)云T9，雖然全系起售價(jià)為12.99萬(wàn)元，但是如果想買7座版，它的起售價(jià)就來(lái)到了14.69萬(wàn)元，已經(jīng)接近15萬(wàn)級(jí)。

不過(guò)最近我發(fā)現(xiàn)了一款“寶藏”車型，它就是藍(lán)電E5 PLUS，堪稱10萬(wàn)級(jí)大空間插混SUV中的一匹“黑馬”，其165km長(zhǎng)續(xù)航版僅售11.98萬(wàn)元。

時(shí)間回到今年10月17日，藍(lán)電E5 PLUS正式上市，上市25天訂單破萬(wàn)。

值得關(guān)注的是，11月10日藍(lán)電E5 PLUS開(kāi)啟了全國(guó)交付，在不到一個(gè)月的時(shí)間就已累計(jì)交付5000臺(tái)，對(duì)于一款處在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的十萬(wàn)級(jí)插混SUV細(xì)分市場(chǎng)的新車而言，銷量表現(xiàn)實(shí)屬不俗，是一款名副其實(shí)的“黑馬”車型。

作為一款上市不到2個(gè)月的新車，藍(lán)電E5 PLUS為何能夠一鳴驚人，獲得大量家用車消費(fèi)者的青睞呢？

舒適性、安全性，無(wú)疑是全家人出行的首要需求。

舒適性該怎么理解呢？既然是全家出行，那么車型不僅需要提供寬敞、靈活的空間，還需要搭載各項(xiàng)舒適性配置。而這兩方面的需求，藍(lán)電E5 PLUS都比同級(jí)車更為領(lǐng)先。

一方面，藍(lán)電E5 PLUS可提供5座、7座兩種布局的靈活空間。如果平時(shí)一家五口出游，那么放倒第三排后，就能拓展出更多的后備廂容積，出去露營(yíng)也有充裕的空間放下帳篷、桌椅等大件裝備。此外，藍(lán)電E5 PLUS的車內(nèi)有效空間長(zhǎng)達(dá)3162mm，在7人滿座狀態(tài)下，每個(gè)位置也都能享受到寬敞的乘坐空間。

另一方面，藍(lán)電E5 PLUS還有在同級(jí)車中堪稱豪華的舒適性配置，比如搭載了舒芙蕾座椅，采用8層舒適疊層設(shè)計(jì)，前排靠背厚度提升50%、坐墊厚度提升100%，坐上去明顯比同級(jí)車更舒適。同時(shí)，前排座椅還支持加熱、通風(fēng)，不管是冬天還是夏天，都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

再比如，藍(lán)電E5 PLUS還搭載了15.6英寸全高清中控懸浮大屏，支持HUAWEI HiCar4.0智能座艙，這也讓車內(nèi)的科技氛圍直逼新勢(shì)力，其中的多項(xiàng)影音娛樂(lè)應(yīng)用程序也能減少大家在出行時(shí)的疲憊感。

此外，藍(lán)電E5 PLUS還給到了同級(jí)最多13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、256色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈、PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)等越級(jí)配置。

而品質(zhì)方面，在賽力斯質(zhì)量管理體系的加持下，藍(lán)電E5 PLUS是10萬(wàn)級(jí)插混SUV中唯一采用新能源智能汽車數(shù)字化品質(zhì)檢測(cè)體系的車型，能夠確保出廠“0故障”。同時(shí)，賽力斯已經(jīng)積累了多年的造車經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)自然更有保障，藍(lán)電E5 PLUS獲得的多項(xiàng)榮譽(yù)就是力證。

比如藍(lán)電E5 PLUS通過(guò)了中汽中心TOP Grade國(guó)內(nèi)首次自然場(chǎng)景雙向涉水刮底挑戰(zhàn)；再比如藍(lán)電E5連續(xù)2次獲得中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)質(zhì)量排行榜第二；在第三方研究機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布的用戶報(bào)告中，藍(lán)電E5 也取得了品牌凈推薦值（NPS）72.6的亮眼成績(jī)，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

有了領(lǐng)先同級(jí)的舒適和品質(zhì)，藍(lán)電E5 PLUS能取得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)似乎也是理所應(yīng)當(dāng)，并且它還在駕控、續(xù)航等維度表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

要想讓一家人出行更順暢，動(dòng)力和續(xù)航都要在線，不然連上山露營(yíng)的底氣都沒(méi)有，而藍(lán)電E5 PLUS擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力、駕控、續(xù)航，能帶給一家人更松弛的出行體驗(yàn)。

依托于賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，藍(lán)電E5 PLUS擁有同級(jí)最強(qiáng)的電機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.8s，越級(jí)體驗(yàn)也將帶來(lái)更澎湃的駕乘感受，平時(shí)城區(qū)起步、超車更有信心，爬坡上山也更為輕松。

此外，藍(lán)電E5 PLUS還搭載了同級(jí)唯一的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠兼顧舒適性和駕控體驗(yàn)。FSD懸架通常被搭載于豪華品牌車型上，比如奧迪A3、寶馬X1、沃爾沃S60等，而這些車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：價(jià)格貴。搭載FSD懸架后，藍(lán)電E5 PLUS的駕控舒適性可媲美20萬(wàn)+級(jí)高端車。

除了越級(jí)的駕控體驗(yàn)外，藍(lán)電E5 PLUS還擁有超長(zhǎng)的純電續(xù)航。CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)165km，不僅超過(guò)了大部分同級(jí)車，還比不少二十萬(wàn)級(jí)的插混車都要長(zhǎng)。

如此一來(lái)，我們?nèi)粘Ｔ诔菂^(qū)行駛時(shí)，可用純電模式通勤、代步，那么藍(lán)電E5 PLUS的使用成本和純電車基本無(wú)異。要是長(zhǎng)途出行，那么藍(lán)電E5 PLUS作為一臺(tái)插混SUV，也不會(huì)讓用戶產(chǎn)生任何續(xù)航焦慮，并且CLTC百公里饋電油耗低至4.9L，比燃油車的使用成本便宜不少。

作為一款十萬(wàn)級(jí)的SUV車型，藍(lán)電E5 PLUS的駕控和續(xù)航水平實(shí)現(xiàn)越級(jí)，這也讓它的性價(jià)比堪稱同級(jí)“天花板”。當(dāng)然，作為一款“寶藏”車型，藍(lán)電E5 PLUS的高性價(jià)比不只在駕控層面。

我們選擇了多款熱銷且指導(dǎo)價(jià)相近的SUV車型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，其中奇瑞風(fēng)云T9的超長(zhǎng)續(xù)航版起步價(jià)高達(dá)18.39萬(wàn)元，也并非主銷車型，所以本次僅拿奇瑞風(fēng)云T9長(zhǎng)續(xù)航版作為對(duì)比。通過(guò)配置對(duì)比圖能明顯看出，藍(lán)電E5 PLUS相比多款價(jià)格更貴的車型，配置層面也有著一定優(yōu)勢(shì)。

首先來(lái)看空間方面，對(duì)于家庭用車首要的大空間7座需求，熱銷的豐田威蘭達(dá)以及零跑C16都無(wú)法滿足，奇瑞風(fēng)云T9雖然可以滿足這一需求，但是7座車型指導(dǎo)價(jià)比藍(lán)電E5 PLUS貴了3.41萬(wàn)元，準(zhǔn)入門檻高太多。

藍(lán)電E5 PLUS內(nèi)飾采用大量的皮質(zhì)材料包裹，整體質(zhì)感卻比價(jià)位更高的豐田威蘭達(dá)還要更好，并且有了大尺寸中控屏和HUAWEI HiCar4.0智能座艙的加持，車內(nèi)智能化水平和零跑C16等新勢(shì)力車型也不相上下。

此外，藍(lán)電E5 PLUS的“航價(jià)比”同樣更為出色。雖然藍(lán)電E5 PLUS的純電續(xù)航不是這幾款新能源車型中最長(zhǎng)的，但是可以肯定的是，在相同價(jià)格下，藍(lán)電E5 PLUS是最有優(yōu)勢(shì)的。比如同樣是120km的CLTC純電續(xù)航，奇瑞風(fēng)云T9指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元起，而藍(lán)電E5 PLUS 165km長(zhǎng)續(xù)航版也才僅需11.98萬(wàn)元。

最后再來(lái)看動(dòng)力，藍(lán)電E5 PLUS和豐田威蘭達(dá)這類油車相比，有著明顯優(yōu)勢(shì)，并且和指導(dǎo)價(jià)貴了五六萬(wàn)的零跑C16相比，也有一定優(yōu)勢(shì)。

因此，無(wú)論是空間、續(xù)航，還是動(dòng)力，在同一價(jià)位之下，都是藍(lán)電E5 PLUS更有優(yōu)勢(shì)。值得關(guān)注的是，藍(lán)電E5 PLUS還在12月推出了不少購(gòu)車權(quán)益，使得性價(jià)比進(jìn)一步提高。

藍(lán)電E5 PLUS在12月推出了豐厚的下定權(quán)益。

特別是針對(duì)165km長(zhǎng)續(xù)航版，下定即送價(jià)值2.5萬(wàn)元的科技舒享包，包括電動(dòng)全景天窗、540°透明底盤、前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等20余項(xiàng)舒適配置和終身免費(fèi)整車質(zhì)保。此外，還有國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼2萬(wàn)元、2999元購(gòu)價(jià)值1萬(wàn)元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（首任非營(yíng)運(yùn)車主）、價(jià)值6000元的三電終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主）、免費(fèi)OTA升級(jí)、2年免費(fèi)車機(jī)流量等貼心權(quán)益。

換言之，僅需11.98萬(wàn)元，就可將藍(lán)電E5 PLUS 165km長(zhǎng)續(xù)航版科技滿配開(kāi)回家，不僅沒(méi)有續(xù)航焦慮，并且車內(nèi)智能化配置到位、空間舒適性滿足一家人出行需求，還有著澎湃的動(dòng)力，可以說(shuō)藍(lán)電E5 PLUS就是10萬(wàn)級(jí)7座插混家用SUV的首選。

前文我們已經(jīng)分析了藍(lán)電E5 PLUS極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，結(jié)合目前大額下定權(quán)益，我們基本可以閉眼沖。

值得一提的是，藍(lán)電E5 PLUS 取得累計(jì)交付5000臺(tái)的成績(jī)還是在上市初期電池產(chǎn)能受限的情況下，隨著產(chǎn)能回復(fù)、政策延續(xù)、用戶口碑積累等多重加持，藍(lán)電E5 PLUS未來(lái)銷量表現(xiàn)值得期待。所以，如果你最近正好想買一輛家用SUV,不妨在門店親自體驗(yàn)一下藍(lán)電E5 PLUS，相信會(huì)帶給你不少驚喜～