去年底開始交付的仰望U8豪華版已經(jīng)被各路車主玩出了花，有人拿它接親，用360度原地掉頭上演“一步九回頭”；還有人把它開下河，開啟應(yīng)急浮水功能和端午龍舟“共舞”。而今天，我們迎來了更為硬核的越野玩家版，一起來看看它的三大亮點(diǎn)。

一句話點(diǎn)評(píng)仰望U8越野玩家版：

U8完全體，超硬核功能，極限穿越場(chǎng)景更有保障。

優(yōu)勢(shì)：

1、車載無人機(jī)系統(tǒng)，可探路，可拍大片；

2、衛(wèi)星通信系統(tǒng)，在無人區(qū)也能與外界保持聯(lián)系；

3、高規(guī)格紅外夜視系統(tǒng)，夜晚降臨也毫無懼色；

4、AT胎、涉水喉、越野保險(xiǎn)杠等硬核裝備加持。

不足：

1、純電續(xù)航相較于豪華版車型大幅縮短；

2、加裝無人機(jī)平臺(tái)后車高超過2.2m，城市使用不太方便。

仰望U8越野玩家版價(jià)格和豪華版一致，均為109.8萬元，但兩臺(tái)車的取向明顯不同，配置上的差異可以直觀地看出這一點(diǎn)。例如越野玩家版少了很多傳感器，也沒有激光雷達(dá)，智能駕駛輔助能力要弱于豪華版。同時(shí)車內(nèi)后排也沒有娛樂屏，后排座椅的舒適性配置也需要選裝。

但相對(duì)應(yīng)地，越野玩家版也多出了一些硬核配置，以滿足更為極致的戶外穿越需求。前后保險(xiǎn)杠都更為緊湊，提供了更大的接近角和離去角，提升通過能力。標(biāo)配涉水喉和AT越野胎，前者可使車輛最大攝水深度達(dá)到1.4米，后者則提供了更強(qiáng)的非鋪裝路面行駛能力。車頭兩側(cè)設(shè)有樹枝分離器安裝環(huán)，可以自行加裝繩索等方便叢林穿越。

但除了這些常規(guī)升級(jí)之外，越野玩家版還有三大核心配置，讓它成為硬派越野車中“最靚的仔”。其一是仰望和大疆合作打造的車載無人機(jī)系統(tǒng)。它的核心是可伸縮頂棚的無人機(jī)升降平臺(tái)、配有3塊電池的定制版大疆Mavic3無人機(jī)以及大疆定制的車載控制系統(tǒng)。

車主可以通過車機(jī)或智能語音控制實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、收回等功能，也可以通過手柄遙控。無人機(jī)支持15公里高清圖傳，并可實(shí)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)自動(dòng)換電。同時(shí)大疆定制的軟件系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟拍、根據(jù)模版自動(dòng)拍攝并生成攝影大片等功能。

這套前所未有的裝備選裝價(jià)格高達(dá)10萬元，且在安裝后車高超過2.2米。城市中隨處可見的限飛區(qū)、高樓、電線桿等對(duì)無人機(jī)的使用有不小的影響，進(jìn)出地庫也非常不便。這套系統(tǒng)更適合那些有高頻戶外場(chǎng)景需求的用戶。

第二大亮點(diǎn)是仰望和中國電信合作打造的車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)。它可以在無人區(qū)接收衛(wèi)星信號(hào)，接打衛(wèi)星電話和收發(fā)衛(wèi)星短信。也可以將衛(wèi)星信號(hào)通過車載WiFi連接至手機(jī)。甚至在極端情況下，也可以拆下通信終端隨身攜帶，僅僅是一個(gè)充電寶的大小。

第三大亮點(diǎn)是遠(yuǎn)近紅外結(jié)合的車載夜視系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)合了兩種紅外夜視方案，且采用了高分辨率攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離長達(dá)300米，在夜間行駛時(shí)安全系數(shù)更高，也可以更清楚地看到樹叢或沙塵后的物體。

值得一提的是，衛(wèi)星通信系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)為越野玩家版標(biāo)配，除了車載無人機(jī)系統(tǒng)，越野玩家版還提供常規(guī)的車頂架可選（2萬元），以及后排舒適配置（3萬元）、拖掛套件（8000元）等選裝項(xiàng)目。

在我看來，越野玩家版才是仰望U8的完全體，諸多獨(dú)創(chuàng)的硬核功能讓它真正成為了新能源硬派越野的王者。那么同樣的價(jià)格，你會(huì)選擇從容大氣的豪華版還是極致硬核的越野玩家版呢？評(píng)論區(qū)告訴我答案。