作為一汽豐田旗下的中型轎車，豐田亞洲龍最早于2019年在國內(nèi)推出，月銷量曾一度突破1.5萬輛，是品牌重要的銷量及利潤來源。而為了進一步適應(yīng)復雜多變的市場競爭環(huán)境并迎合更多消費者的用車需求，豐田亞洲龍也即將迎來改款升級。

日前，筆者從一汽豐田官方獲悉，新款豐田亞洲龍現(xiàn)已在一汽豐田成都分公司正式下線。新車針對外觀設(shè)計、功能配置、動力等做出了調(diào)整，搭載全新豐田第五代混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新款豐田亞洲龍預計在今年7月上市銷售。作為參考，現(xiàn)款在售豐田亞洲龍的官方指導價為19.98萬-27.98萬元。

參考此前公開的申報圖，新款豐田亞洲龍的外觀造型與現(xiàn)款車型差異不大，主要針對細節(jié)做出調(diào)整。具體來看，新款豐田亞洲龍2.0升汽油版取消雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾；2.5升混動版以及新增的2.0升混動版使用“HEV”作為混動標識，其中2.5升混動版前格柵集成全新設(shè)計的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)修飾。

2.0升汽油版

2.5升混動版

據(jù)一汽豐田官方透露，新款豐田亞洲龍將提供兩種新的外觀顏色，并增加帶天幕的車型給用戶選擇。車身尺寸方面，新款豐田亞洲龍的長寬高分別為4990/1850/1450毫米，軸距為2870毫米，與現(xiàn)款車型保持一致。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前曝光的諜照來看，新款豐田亞洲龍將配備全新設(shè)計的多功能方向盤，中控屏尺寸增大，相關(guān)按鍵移到了屏幕下方并支持觸控式操作，而液晶儀表依舊采用嵌入式布局，不過最終設(shè)計還需以官圖為準。

配置層面，一汽豐田官方表示新款豐田亞洲龍全系標配TSS 3.0、PCS預碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等，并提供PKSB泊車輔助制動功能、BSM并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等駕駛輔助配置。此外，新款豐田亞洲龍還將采用12英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏配搭全彩AR HUD抬頭顯示，但預計不是全系標配。

動力方面，申報信息顯示新款豐田亞洲龍將推出三種動力版本，其中2.0升汽油版搭載最大功率127千瓦的2.0升自然吸氣發(fā)動機，相比現(xiàn)款2.0升汽油版的最大功率降低3千瓦；2.5升混動版配備最大功率136千瓦的2.5升自然吸氣發(fā)動機，相比現(xiàn)款2.5升混動版的發(fā)動機最大功率提升5千瓦。此外作為新款豐田亞洲龍的新增動力版本，2.0升混動版搭載最大功率112千瓦的2.0升自然吸氣發(fā)動機。

基于產(chǎn)品定位和售價來看，豐田亞洲龍在國內(nèi)市場主要與一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特、上汽通用別克君越、廣汽本田雅閣等同級別合資車型展開較量，同時比亞迪漢、特斯拉Model 3、極氪007等新能源車也是其不可忽視的競爭對手。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，豐田亞洲龍5月今年5月在國內(nèi)銷量為4519輛，與高峰時期相比存在不小的差距。

而作為改款版本，新款豐田亞洲龍除了設(shè)計細節(jié)調(diào)整外，更大的看點集中在功能配置和動力系統(tǒng)層面，其中混動版車型的比例預計有所提升。那么，您覺得新款豐田亞洲龍能在銷量層面實現(xiàn)進一步突破嗎？歡迎留言評論。