隨著國內新能源汽車技術的持續(xù)進步和價格的持續(xù)內卷，很多性能強勢、配置優(yōu)秀、尺寸不小的新能源車型，也賣出了比較親民的價格，也讓性能變成了“廉價品”。比如這款魏牌摩卡Hi4！

摩卡Hi4是魏牌基于摩卡車型推出的一款四驅插混SUV車型，這款車的廠商指導價為23.88萬元，目前這款車在終端有5000元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價來到了23萬過一點的水平。摩卡Hi4定位于中型SUV，車長為4881mm，軸距為2915mm，屬于一款準4.9米的SUV車型，23萬元多一點的價格，相比于這款車的整體表現(xiàn)，其實不算貴。

摩卡Hi4的相比于之前的摩卡插混，核心變化就是整個動力系統(tǒng)進行了全面升級，這款車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+4擋DHT+前后電機+35.04度電池組成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合馬力476Ps，百公里加速時間4.7秒，性能表現(xiàn)相當強勢。同時，由于引入了4擋DHT，讓這款車的虧電油耗壓到了5.95L的水平。

而35.04度的動力電池，讓摩卡Hi4擁有了200公里的純電續(xù)航里程（CLTC工況），也就是說，作為一款家用車，摩卡Hi4在短距離通勤時，基本上可以做到只用電不用油。而到了長途行駛的時候，油電混用的情況下，油耗也能壓得很低，對于能耗花費是非常友好的。

摩卡Hi4搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整車自重達到了2245kg，由于四驅系統(tǒng)的存在，讓這款車本身很重的車，具備了比較強的操控能力，或者說，抵消了大車重帶來的慣性表現(xiàn)，從而使得整車行駛更加沉穩(wěn)，駕駛信心更足。同時這款車的座椅舒適性、包裹性，以及底盤的濾振效果，表現(xiàn)都是很不錯，這也是長城汽車多年造車經(jīng)驗的外延展示。

作為一款23萬級別的中型插混SUV，摩卡Hi4的配置水平還是相當不錯的。這款車搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動變道輔助、自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等高階功能。同時還搭載了電動后備箱、自適應遠近光大燈、全景天窗、語音識別/控制、手機APP遠程控制、皮質方向盤、50W手機無線充電、仿皮座椅、前排座椅通風/加熱、燕飛利仕音響等配置和功能。

摩卡Hi4的外觀，基本上沿襲了魏牌家族化的設計，整車設計圓潤，前臉采用了無邊界設計，加上隱藏式門把手等細節(jié)設計，讓這款車看上去很精致。

內飾方面，摩卡Hi4的核心亮點就是采用了上下雙屏的設計，配合電子懷擋，讓這款車的內飾科技感拉滿，同時車內采用了大量的皮質和軟性材料，高級感也得到了提升，整體表現(xiàn)還是很不錯的。而且作為一款2915mm軸距的5座中型SUV，第二排的空間表現(xiàn)也是很寬裕的。

總而言之，23萬多的中型插混SUV車型，加速時間能拉到4.7秒的水平，虧電油耗能壓到不到6L的水平，配置水平還非常高，所以整體的性價比表現(xiàn)還是相當不錯的。喜歡性能車的小伙伴，這款車還是值得考慮一下的。