幾秒鐘的讀碟時間，所有人都摒住呼吸，期待著這一激動人心的時刻到來。激情的音樂終于響起，雖然未經(jīng)調(diào)校的系統(tǒng)遠未達到理想狀態(tài)，但是對于連續(xù)為此忙碌了一星期的我們來說，此時此刻才是真正的天籟之音。
收回心神，細致的調(diào)校才會充分發(fā)揮出它的強大震撼力。
首先調(diào)整各臺功放的電平，使其能夠發(fā)揮出最大功率卻又不致失真。而后逐一檢查各聲道位置以及相位是否正確，再接下來設定分頻點，根據(jù)車內(nèi)環(huán)境及器材特點調(diào)試設定EQ。說起來簡單，其實這是最考驗功力的步驟，只有對器材、音樂都有相當深刻的認識，并且具有扎實的聲學基礎才可以作出最佳的設定。在這一切逐一完成后，就剩下最后一步，調(diào)整聲音內(nèi)延遲時間，營造出準確的聲音定位。這主要是由于受車內(nèi)環(huán)境的限制，不能在正中位置聆聽音樂，這就要借助左右聲道不同的延遲時間來將聲音準確定位于前風擋玻璃的中間位置。
此時，我們傾心打造的“終極震撼DEMO CAR”終于大功告成。放上一曲《加州旅館》靜靜的聆聽，高音部分清新透亮，具有極強的穿透力；中音部分清晰自然，定位準確；低音部分低沉渾厚，收放自如�？傮w感覺的確不負來福的頂級汽車音響品牌美譽，整體聲場定位準確，層次分明，極具表現(xiàn)力。再換上一曲“大峽谷”，和風煦日下緩緩流淌的小溪，枝頭跳躍的小鳥，突然間分云突變，狂風暴雨瞬間襲來，一時間雷電交加。這一切全都歷歷在目，仿佛真的置身于峽谷之中。
系統(tǒng)介紹： 本套系統(tǒng)在設計之初由于定位于兼顧音質(zhì)與聲壓兩方面，故選擇了以FNQ3514與T162S配合組成了一套三分頻喇叭，由FNQ3514的五寸套裝喇叭司職中、高頻，由T162S中的六寸喇叭司職低頻部分。而一對P1692則司職后聲場的補音功能。最最重要的當然是由單路低音專用功放T1001bd推動的兩只雙音圈12寸低音喇叭P312D4，其峰值功率可達到2000W，就算是額定功率也有1000W。正是這兄弟倆造就了這輛DEMO CAR的精髓所在，也同時體現(xiàn)出了來福的精髓所在。
夜深了，人睡了，再繼續(xù)陶醉就要被人告擾民了。還是等弟兄們一起來激情震撼吧…… |
