[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]今年一體機的功能較前兩年又豐富了不少，尤其是在3G流行的驅(qū)使下，后裝一體機也開始大力融入3G應用，雖然在娛樂以及用戶體驗上尚不能與手機媲美，但其專業(yè)導航能力以及人機對話系統(tǒng)仍占優(yōu)勢。這里，我們分別整合了途觀（詢底價|查參配）、CC、凱美瑞、邁騰等車型，對比了其影音導航一體機的升級方式，希望對車主有幫助。

2款途觀后裝一體機橫向評測

　　途觀后裝一體機帶3G功能的與普通版本的差異在于：首先在快捷鍵及UI設(shè)計上，3G功能的一體機無疑更勝一籌，且其在設(shè)置插件的方式也更為人性化；其次，在視頻音頻/藍牙/設(shè)置等基礎(chǔ)功能的應用上，不帶3G功能的產(chǎn)品反而更為清晰，界面的可視度和人性化設(shè)計考慮的更為周到；第三，在可視功能上，帶有3G功能的產(chǎn)品則更有優(yōu)勢，最重要的一點是其融入了行車記錄的功能；第四，在方向盤按鍵的控制上，帶有3G功能的產(chǎn)品新增了人機對話功能，在功能的體驗上也更人性化。

  　　選購建議：如果只是用于一般導航，則建議選購一款普通版一體機即可，而如果你比較注重人性化功能的體現(xiàn)（比如行車記錄和人機對話功能），則建議選擇帶有3G功能的一體機，當然，目前有些不帶3G功能的產(chǎn)品也可實現(xiàn)人機對話功能，只需新增模塊即可，并非一定要選3G產(chǎn)品。但是，如果你的需求更為多元，則建議你選擇3G一體機，畢竟以下的那些功能更為精彩。【詳情請點擊】

   　　選購建議：經(jīng)了解，不少購買導航版的車主其實他們的操作頻率并不高，而沒有買導航版車主、又后期自己加裝了一體機的，他們反而是真正對這個產(chǎn)品有需求的人。相比，導航版車型往往又比不帶導航版車型貴不少，鑒于自身的考慮，其實如果你真的對導航有需求，選擇后裝也絕非不可，反而目前后裝市場的發(fā)展已越來越成熟，功能上的選擇也越來越多元化。還是那句話，真正愛玩車的人，多喜歡DIY，不求車有多高檔，而求你對車的改裝需求。【詳情請點擊】

大眾CC原車導航PK后裝升級方案

   　　拿大眾CC來說，如果是安裝原廠DVD導航一體機，則需花費約1萬多元，而選擇后裝，平均可以為車主節(jié)省7300元（自動泊車系統(tǒng)與中央多媒體娛樂一體機無關(guān)）。下面就讓我們簡單了解一下大眾CC原廠導航與后裝兩種升級方式做的對比。

   　　如果對娛樂功能要求并不高的車主，大眾CC的原廠導航就已經(jīng)十分適合你了，而如果你是3G達人，且鐘愛自駕游，那么也只能通過升級這種方式來滿足你的需求（當然，你可以購買不帶導航的車型，再進行后裝升級）。不過，在大眾CC的兩種升級方式里，建議選用更換原廠導航這種方式（畢竟價格便宜，且性能上較原車屏升級要穩(wěn)定）。需提醒但是，選擇副廠導航還要問清其保修年限，以及過了免費期后地圖升級方式及價格，另外，在使用過程中，車主需注意后裝導航是否會出現(xiàn)主機發(fā)熱、觸摸屏不太靈敏等問題，如有問題則需要進行售后維護?！?a target="_blank" >詳情請點擊】

3款凱美瑞影音導航升級方案

   　　后裝凱美瑞專車專用機為7寸屏，與原車界面非常吻合。從功能上看，通過升級后，導航、視頻播放、倒車后視和藍牙電話等功能都獲得了提升。后裝GPS較前裝而言最大的好處有三點：一是后裝導航顯示屏識別率較高；二是音質(zhì)效果可多功能選擇；三是影音功能較前裝要多。

3款大眾邁騰影音導航升級方案

   　　在大眾邁騰上市不久，各種各樣的邁騰專車專用產(chǎn)品也都陸續(xù)上市。對于這款邁騰的升級，盡管是需要拆卸原車主機，但是目前后裝一體機已能夠做到與原廠主機完全匹配，安裝的螺絲孔位也能完全對齊，無需使用超粘膠，而且一體機與中央裝飾板的間隙配合更是達到了原車的精度。