日?qǐng)?bào)8月7日?qǐng)?bào)道 今年的雨水格外多,水浸街的情況也是屢屢發(fā)生。此時(shí)最頭痛的便是廣大車(chē)主了,涉水行車(chē)成了無(wú)法避免的難題,每次涉水時(shí)就如同一場(chǎng)賭博,能否趟過(guò)面前的渾水那得聽(tīng)天由命。涉水行車(chē)確實(shí)存在著較高的風(fēng)險(xiǎn),但只要掌握技巧,并且做足準(zhǔn)備,它其實(shí)也不是那么可怕。

　　◆涉水技巧

　　曾經(jīng)看過(guò)某企業(yè)的演示,工作人員駕駛著毫無(wú)改裝的商品車(chē)就順利通過(guò)了水深高達(dá)引擎蓋的積水,車(chē)輛卻安然無(wú)恙。這表明,在涉水的過(guò)程中,駕駛者的技巧可能比車(chē)輛的性能更能保證安全。

　　合理選擇路線

　　涉水路線的選擇對(duì)是否能夠安然涉水至關(guān)重要。仔細(xì)了解水的深淺、路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動(dòng)水面,通過(guò)觀察可判斷水底的大致情況。一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物；而水面較平靜的地方一般水較深；水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺且水底多為碎石,是駕車(chē)通過(guò)的理想路線。

　　一般而言,判定路面積水是否達(dá)到危險(xiǎn)深度有兩個(gè)指標(biāo):一是積水是否浸到車(chē)廂內(nèi)的地板或排氣管,二是積水是否超過(guò)輪胎中線。如果超過(guò)以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就容易對(duì)車(chē)輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響。

　　莫忘保護(hù)電路

　　明知水深較危險(xiǎn),還必須通過(guò)時(shí),要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器部分的保護(hù),裸露的電器與連線接頭最好密封包裹,有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口的位置和高度。此外,要控制住油門(mén),千萬(wàn)不可猛踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增,這樣會(huì)使水的阻力增大,輪胎打滑,還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。

　　行駛時(shí)要慢行

　　一般發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是密封的,無(wú)所謂特定的防水性能,但是汽車(chē)的涉水能力自己要了解,否則就會(huì)導(dǎo)致熄火。這里要特別留意汽車(chē)的排氣管口的位置高度。因?yàn)槌鞘邢麓笥陼r(shí)會(huì)發(fā)生馬路積水,有時(shí)路面的積水深達(dá)20厘米至30厘米。如果汽車(chē)進(jìn)氣管口位置較低,積水就會(huì)從進(jìn)氣管口被吸進(jìn)氣缸里面導(dǎo)致熄火。由于各種轎車(chē)設(shè)計(jì)不同,進(jìn)氣管口的高度位置也會(huì)不同。因此駕車(chē)人士在涉水行駛時(shí)要慢行,不要激起波浪導(dǎo)致進(jìn)氣管口進(jìn)水,對(duì)愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管口的高度位置,心中要有數(shù)。如果對(duì)馬路積水深度不清楚,可事先將空濾器蓋和濾芯取出,待通過(guò)后立即裝回。

　　◆涉水護(hù)理

　　今年的雨水大大超越往年的水平。每次涉水都是一次冒險(xiǎn),而且多次涉水難免出現(xiàn)問(wèn)題,因此涉水后對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)護(hù)理十分重要。

　　車(chē)廂進(jìn)水及時(shí)排水

　　涉水中如果水進(jìn)入車(chē)廂內(nèi),維修過(guò)程主要是清理車(chē)內(nèi)積水,位于車(chē)輛底盤(pán)下部有幾個(gè)密封膠堵,打開(kāi)膠堵能夠放出車(chē)廂內(nèi)的積水。但由于車(chē)內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng),應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開(kāi)空調(diào),將車(chē)輛循環(huán)開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車(chē)廂內(nèi)水蒸氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車(chē)外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

　　底盤(pán)異響不能忽視

　　底盤(pán)部件在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)時(shí)更是如此,一些車(chē)型的維修手冊(cè)上也要求在車(chē)輛涉水后要對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時(shí),應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽(tīng)底盤(pán)是否有異常聲音傳出,或者對(duì)底盤(pán)進(jìn)行仔細(xì)檢查,及時(shí)進(jìn)行防銹以及潤(rùn)滑的工作。

　　■車(chē)主知識(shí)講堂

　　涉水應(yīng)急措施

　　常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現(xiàn)了車(chē)輛涉水熄火甚至更危機(jī)的情況,我們?cè)撛趺崔k?

　　○熄火后不能再點(diǎn)火

　　一旦車(chē)輛涉水后熄火,建議車(chē)主不要嘗試點(diǎn)火。分析熄火的主要原因有3種:

　　1.水通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入氣缸內(nèi)部。如果進(jìn)入正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),由于水是不可壓縮的,被氣缸作用擠壓的水會(huì)產(chǎn)生非常大的反作用力,瞬間造成連桿、曲軸局部受力過(guò)大導(dǎo)致變形,嚴(yán)重時(shí)甚至造成連桿、曲軸斷裂和汽缸開(kāi)裂等故障。

　　2.水進(jìn)入排氣管,造成排氣不暢。出現(xiàn)這樣的狀況引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,熄火后不要急于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榇藭r(shí)有可能汽缸內(nèi)部已經(jīng)有水進(jìn)入,再次著車(chē)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

　　3.電氣系統(tǒng)遇水短路導(dǎo)致熄火。這種情況出現(xiàn)時(shí)不要繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),要等待積水退去后,用拖車(chē)拖到修理廠進(jìn)行維修。

　　無(wú)論是何種情況導(dǎo)致的引擎熄火,都不應(yīng)嘗試再次啟動(dòng),很多情況下,就是由于駕駛者的盲目啟動(dòng),給引擎造成毀滅性傷害。更糟糕的是,由此造成的損失保險(xiǎn)公司是拒絕賠付的。

　　○沒(méi)頂積水要鎮(zhèn)定

　　每年幾乎都有駕駛者被積水淹死的案例。聽(tīng)起來(lái)匪夷所思,但事實(shí)上在行經(jīng)陌生的橋洞、隧道時(shí),哪個(gè)車(chē)主能知道面前只是一灘淺淺的積水還是深可沒(méi)頂?shù)乃赌?一旦沖進(jìn)了這恐怖的深淵,我們?cè)撛趺醋?

　　在深水中,車(chē)頭會(huì)首先下沉,空氣會(huì)集中到車(chē)尾,并逐漸縮小體積,車(chē)內(nèi)人員可把頭伸到車(chē)尾這個(gè)大氣泡中呼吸。車(chē)在逐漸下沉中,車(chē)身的縫隙會(huì)不斷進(jìn)水,只有到內(nèi)外壓力相等時(shí),車(chē)廂內(nèi)的水位才不會(huì)再上升。這段時(shí)間,人們要保持鎮(zhèn)定,可進(jìn)行慢呼吸來(lái)耐心等待。因?yàn)楫?dāng)內(nèi)外壓力不等時(shí),想要強(qiáng)行打開(kāi)車(chē)門(mén)的話,反而會(huì)亂了陣腳,無(wú)端減少逃生機(jī)會(huì)。當(dāng)水位不再上升時(shí),車(chē)內(nèi)人員可以深深吸一口氣,打開(kāi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)游出去。當(dāng)人們?cè)谕细∮螘r(shí)應(yīng)慢慢呼出一些氣來(lái)。因?yàn)楫?dāng)人在車(chē)?yán)飼r(shí),車(chē)?yán)锖头卫锏目諝鈮毫Ω畨菏且粯拥?而當(dāng)人們浮游上升時(shí),肺里的空氣會(huì)隨著水壓的變小而膨脹,所以,若不呼出過(guò)多的空氣,就會(huì)使肺臟受到傷害。

　　○提前做好預(yù)防

　　讓愛(ài)車(chē)涉水本已讓車(chē)主心痛,如果有個(gè)閃失還要為此掏錢(qián),相信誰(shuí)也不情愿。為了避免花冤枉錢(qián),一些細(xì)節(jié)你是否忽略?

　　車(chē)牌需加固

　　每次發(fā)生大規(guī)模的水浸,除了車(chē)輛熄火帶來(lái)一群手足無(wú)措的車(chē)主之外,還有一些車(chē)主也在忙碌著:他們的車(chē)牌在涉水時(shí)丟失了,可是在車(chē)流密集的馬路上想撈回車(chē)牌,不僅危險(xiǎn),更是形同大海撈針。要想避免這樣的尷尬發(fā)生,車(chē)牌的保護(hù)措施一定要做足了。

　　車(chē)輛前牌照一般是用兩個(gè)螺絲直接固定在車(chē)上的,在積水中行車(chē),水浪造成的沖擊力作用于車(chē)牌下部沒(méi)有固定的部位,使車(chē)牌前后擺動(dòng),時(shí)間稍長(zhǎng)就很容易把車(chē)牌沖掉。最有效的辦法就是加裝車(chē)牌架,如果能用4顆螺絲固定車(chē)牌照就更好了。

　　購(gòu)足車(chē)險(xiǎn)保萬(wàn)一

　　在實(shí)際用車(chē)情況中,有時(shí)難免出現(xiàn)浸水現(xiàn)象。問(wèn)題關(guān)鍵在于車(chē)主有無(wú)購(gòu)買(mǎi)涉水損失附加險(xiǎn),此險(xiǎn)種可謂專(zhuān)門(mén)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè),若車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了涉水損失附加險(xiǎn),就算是發(fā)動(dòng)機(jī)在水浸時(shí)受損,也可以由保險(xiǎn)公司埋單,否則購(gòu)買(mǎi)了全保也是枉然。據(jù)了解,此項(xiàng)保費(fèi)為車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)的5%。而車(chē)內(nèi)其它方面受損,保險(xiǎn)公司也會(huì)根據(jù)條款賠償。但車(chē)主必須注意,在嚴(yán)重浸水情況下,千萬(wàn)不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該在第一現(xiàn)場(chǎng)向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,由專(zhuān)業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)施救。