【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】現(xiàn)時絕大多數(shù)交通事故都是由自身變換車道或他人變換車道而成。駕校除了叫你轉(zhuǎn)向打燈外，壓根從來沒有教會學(xué)員怎么樣正確安全地變道，導(dǎo)致很多人開車上路變道時都是扭扭捏捏，磨磨蹭蹭。變道猶豫不決且不禮貌，不但影響后方的車輛，而且還會惹來殺身之禍。究竟怎么樣變道才是安全，而又不影響后車的行駛？下面青山過你幾招。

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● 變道最基本要領(lǐng)

　　路上變道不打燈的都是耍流氓。無論在任何情況，當(dāng)車輛發(fā)轉(zhuǎn)向或改變行駛軌跡時都應(yīng)該亮起轉(zhuǎn)向燈。不僅是告知他人你的行駛意圖，而且還是一種文明出行的象征。

　　看后視鏡子。變道前應(yīng)該注意后方車輛位置，在左右后視鏡中至少能夠完整看到后車車頭方可變道。同時還需要扭頭看車輛側(cè)面盲區(qū)的情況。

　　循序漸進打方向。線性打方向不僅保證車內(nèi)的乘坐舒適性，而且更多留有余地，讓后車有足夠的反應(yīng)時間。同時以防盲區(qū)中有車輛隱藏。慢切入，快進入。

● 變道要加速

　　老話有說“嫌麻煩時要慢，脫麻煩時要快”，速度是脫離危險的有效方法。變道要加速對于很多新手來說是難以理解。明明變道那么危險不應(yīng)該剎車減速并線么？然而，快速行車中的變道更多時候意味是超車、擺脫前方障礙或者轉(zhuǎn)換方向。

　　行駛中變道重點是讓后車不踩剎車。變道時要迅速，縮短變道時間。最佳的辦法是在變道時深踩油門提速，車速大于后車，留給后車足夠的安全距離，變道后盡可能不讓其減速，換句話說變道要跟上該車道的駕駛節(jié)奏。不讓后方車輛制動減速才是成功安全的變道。

　　變道事故淺析：一次作死的變道事故?？諘鐭o車的大道且前方?jīng)]有路口，實在想不到有什么要變道的理由。同時紅色馬自達睿翼變道時沒有打起轉(zhuǎn)向燈。馬自達睿翼變道時車速沒有明顯提速，更多的只是勻速變道，而且頂著后車的車頭變道，打方向角度也較大。明顯這是典型的變道事故案例。

　　勻速或減速變道時與后車相對速度差增大，容易會讓后車制動不及，容易造成追尾的事故發(fā)生。變道時深踩油門拉大與后車車距，防止在車尾頂著后車車頭的變道，減少變道事故的發(fā)生。

　　變道事故淺析：猶豫不決的變道作死。壓實線和沒有打燈的變道足以讓鈴木利亞納負主要責(zé)任。鈴木利亞納變道時沒有明顯的提速，同時變道過程非常慢，略為猶豫，欲變卻又退縮。令人非常煩惱。要變道就踩油門，省油就別變道。

　　變道的過程是相當(dāng)危險，需要顧及很多情況，前方路況，后方來車，轉(zhuǎn)換方向打轉(zhuǎn)向燈等等。當(dāng)要變換的車道路況允許時可提升車速進行變道，以減少變道的時間和增大后方的安全距離。

　　跨車多道變道時，更需要提升車速。當(dāng)車速處于持續(xù)加速或大于車流車速時，可大大提升與后方車輛的距離，不影響他人的正常行駛。

　　變道事故淺析：沒有提前加速的后果。白色日產(chǎn)陽光在變道時沒有打轉(zhuǎn)向燈，同時與前車距離過近，與后車的速度差沒有明顯增加。若其提前來一腳地板油，變道也會輕而易舉。

● 堵車變道要慢中求快

　　城市工況走走停停，擁堵前行變道也是再所難免。走停工況下變道，更需要留心，不夠果斷難以變道，魯莽則容易與前后車發(fā)生剮蹭。

　　小空位時打方向要快車速要慢。擁堵路況下變道必定互相不給于禮讓，此時考驗技術(shù)和心態(tài)的時候。快打方向或者多打方向可更快占據(jù)有利位置，車速慢慎防意外的碰撞發(fā)生。當(dāng)占據(jù)車道將近一半，后方車輛也不會上前擠兌。

　　大空位是時給油加速，慢打方向。當(dāng)隔壁車道后車與前車空位較大時，可快速跟進前車速度，同時慢打方向變道過去?？蓽p少對后車節(jié)奏影響，防止追尾事故發(fā)生。

　　變道分析：幾乎是成功的變道，但可惜壓實線，后車還是急剎。白色豐田致炫從變道動作，打燈轉(zhuǎn)向再到變道后的加速一氣呵成。然而變道前卻沒有對后面路況進行準(zhǔn)確的判斷，導(dǎo)致后車來了一腳急剎。提前一秒變道完美。

● 總結(jié)

　　大伙可能對變道有著不同的見解，事實上實際駕駛中的變道無法一律蓋全。切記減少變道對他人的影響，加速變道這往往能避免很多意外事故發(fā)生。很慶幸的是國內(nèi)城市中在合理的范圍打燈變道，絕大多數(shù)都會禮讓。然而別人給你的禮讓并不是無止境的，變道時更應(yīng)不影響他人，變道后迅速通過，讓整體道路更加暢通。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達聰 青山三劍客）