【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)指南頻道】不知道各位老司機(jī)有沒(méi)有這樣的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)上路，要是放松點(diǎn)開(kāi)，那隔三差五的就要被插隊(duì)和別一下，就幾公里的路被搞多了誰(shuí)都受不了，于是乎上班如打仗，視路權(quán)如領(lǐng)土，寸土不讓?zhuān)置氡貭?zhēng)。久而久之就有些敏感了，一看到有車(chē)存在異樣，就一定要上前阻止，有點(diǎn)過(guò)度自衛(wèi)的意思，反正筆者在廣州開(kāi)起車(chē)來(lái)，就很難做到心平氣和。

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案例一：前方車(chē)輛打轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)急加速阻擋

中槍指數(shù)：★★★★★

危險(xiǎn)指數(shù)：★

　　在放實(shí)例前，必須要澄清的是這得分兩種情況，第一種是正常的車(chē)間距前車(chē)禮貌性打燈，第二種則是在路口前前車(chē)壓實(shí)線加塞兒。而事實(shí)就是，第二種情況在國(guó)內(nèi)太過(guò)于常見(jiàn)，以至于大家對(duì)保護(hù)路權(quán)形成了本能反應(yīng)，殃及了第一種情況。

　　這個(gè)素材不僅把我想說(shuō)的兩種情況都給囊括進(jìn)去了，車(chē)主還現(xiàn)身說(shuō)法。

思域進(jìn)來(lái)就怎么了，犯的著急加速么？接著往后看您就知道了。

奧德賽一腳油完成了右側(cè)超車(chē)、左側(cè)加塞，那還是實(shí)線呢，動(dòng)作連貫一氣呵成，要不是車(chē)主跟的很近那肯定頭就扎進(jìn)去了。要我說(shuō)，現(xiàn)在路況堪憂有很大因素就是這種不顧他人的駕駛行為過(guò)多而造成的，如果你不跟的緊緊的，那郊區(qū)的十字路口沒(méi)壓線拍照，你根本別指望能過(guò)去了。就是不講規(guī)矩的人多了，所以搞得按規(guī)矩駕駛的人都有點(diǎn)過(guò)度自衛(wèi)，看到有人要變道，對(duì)不起，那不成。

案例二：實(shí)線強(qiáng)行并線還不打轉(zhuǎn)向燈，瞪眼、吐痰、下車(chē)辱罵

中槍指數(shù)：★★★★

危險(xiǎn)指數(shù)：★★

　　不知道各位有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“混蛋哲學(xué)”，那就是道理和規(guī)則，是和正常人講的，如果你倒霉遇到了這類(lèi)人，咽不下這口氣撞過(guò)去，人家有的是錢(qián)和時(shí)間跟你掰扯，正中人家下懷。而你，你耽誤不起這個(gè)誤工費(fèi)、修車(chē)時(shí)間、你還有孩子要帶，于是乎，你選擇了忍讓。這類(lèi)人總是那么有恃無(wú)恐，無(wú)往不利，你說(shuō)這氣人不，你又沒(méi)有跟混蛋理論的資本，惹不起，躲了也好氣，這就是所謂的“混蛋哲學(xué)”。

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