“我的車貼膜看上去顏色已經(jīng)很黑了，可是隔熱效果卻不佳，一到夏天，大腿都被太陽曬得滾燙滾燙！”
 
    “我的前擋透光度不好，有水波紋模模糊糊，晚上開車對面車子一打強光燈，就完全看不清，唉！”
 
    ……
 
    究竟這些車主的貼膜都出了什么問題，讓“中招”的車主苦不堪言？
 
    一到夏天，給愛車貼上隔熱膜就成了車主不可回避的話題。讓人意外的是，車主在選擇汽車貼膜時，常常會不小心陷入不良商家精心設(shè)計的陷阱，一旦被貼上了雜牌劣質(zhì)膜，可謂是后患無窮。來自市場的預(yù)期，目前市場上有60%左右的汽車膜都是雜牌膜和假膜。汽車膜市場假貨劣質(zhì)貨橫行，輕則達不到隔熱效果，重則影響到車主的身體健康和駕車安全。

    劣質(zhì)膜優(yōu)質(zhì)膜究竟差多少?
 
    汽車貼膜，通常是指在車窗內(nèi)貼上一層隔熱膜，也稱太陽膜，主要是以太陽能總阻隔率來衡量該膜的隔熱參數(shù)。而雜牌膜生廠商因達不到技術(shù)要求，常見的做法有以隔紫外線率替代隔熱率展示以欺騙消費者；有的更拿出假儀器來測試以“證實”；更有過分的將自己的高隔熱的膜貼一層在玻璃上，將其他的一些知名品牌的偽劣膜貼兩層在玻璃上進行對比，用高瓦數(shù)的紅外線燈泡進行照射以欺騙消費者，稱自己一層膜比別的知名膜牌子貼兩層隔熱還好，讓消費者信以為真。

    而好的汽車隔熱膜，在隔熱之外，還具有隔絕紫外線、紅外線等有害光線、防眩光等功能，如3M晶銳（詢底價|查參配）汽車隔熱膜使用了光學(xué)微附技術(shù)，在一張A4紙厚度的膜上，足有240多層，層層折射與反射，實現(xiàn)高隔熱的同時還能高透光。它能阻隔97%的紅外線和99.9%的紫外線，相當(dāng)于SPF1700的防曬值，比市場上的防曬化妝品防曬值SPF30高出整整56倍，有效防止紫外線引起的皮膚曬黑灼傷，及愛車內(nèi)飾的褪色老化。

 
    3M晶銳膜涂有多達240層的光學(xué)微附層

 
    雜牌劣質(zhì)隔熱膜的危害
 
    雜牌劣質(zhì)膜不具備隔熱效果。劣質(zhì)膜由于生產(chǎn)工藝的原因，無法提供如抵擋紫外線，隔熱效果等應(yīng)有的功能，尤其是炎炎烈日照射下，會對車內(nèi)人員及車內(nèi)飾等造成隱形損傷。
 
    更嚴重的是，劣質(zhì)膜受到太陽暴曬，膠中有機物質(zhì)會逐漸緩慢施放，容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病，對人體健康造成損害。這主要是因為劣質(zhì)隔熱膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有甲醛、苯等高危物質(zhì)，在開車過程中，這些有害物質(zhì)會逐漸分解揮發(fā)，危害司機和乘客的健康。

    在行車安全方面，雜牌劣質(zhì)膜采用普通廉價的原料和固化工藝，會在日曬下局部融化，產(chǎn)生光畸變，使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財產(chǎn)安全。
 
    再就是，劣質(zhì)膜易起泡，影響愛車的美觀。劣質(zhì)太陽膜的材質(zhì)穩(wěn)定性很不好，在強光照射下，很容易分解、老化、起泡，有礙觀瞻。
 
    雜牌劣質(zhì)隔熱膜的來源
 
    通常來說，雜牌劣質(zhì)膜主要來自街邊小店，但隨著新車銷售利潤的降低，受利益驅(qū)動，一部分4S店也會引入低端劣質(zhì)膜，與正品優(yōu)質(zhì)隔熱膜并行銷售。
 
    正規(guī)膜授權(quán)店一般會有專門的貼膜展示區(qū)

    據(jù)了解，為應(yīng)付外行車主，有的無良商家干脆在隔熱膜名稱上進行混淆，統(tǒng)稱為防爆膜，在自己普通的太陽膜上加上防爆系數(shù)強、超強、中、低、高等字眼。而其實業(yè)內(nèi)人士指出，防爆膜的專業(yè)定義是指具有一定厚度，用專業(yè)膠層且達到一定抗沖擊力（以拉伸強度、斷裂強度、穿刺強度等）防爆功能的膜，中國市場上的汽車隔熱膜只能在一定程度上減少玻璃飛散，并不能達到真正的防爆效果。
 
    還有部分經(jīng)銷商甚至不在膜上貼任何標(biāo)識，當(dāng)消費者前來選購時，你需要什么牌子的隔熱膜，他們就說是什么牌子?；蛘邔?ldquo;光譜”、“納米”等高科技名詞融入產(chǎn)品宣傳中，蒙蔽誤導(dǎo)消費者。
 
    如何應(yīng)對4S店“配送”的膜？
 
    經(jīng)過走訪，筆者發(fā)現(xiàn)大部分新車車主都是在4S店完成自己愛車的第一次貼膜，而4S店多以購車送膜促銷，其中常常會有些雜牌劣質(zhì)膜摻雜其中，如何防止“中招”，婉拒雜牌膜，要求貼裝大品牌的隔熱膜，成為避免買到雜牌劣質(zhì)膜的第一道防線。
 
    最后特別提醒廣大車主注意的是，在4S店購膜或接受贈膜時，要注意以下誤區(qū)：
 
    誤區(qū)一：大品牌車不代表賣的也是大品牌膜
 
    4S店所代理車的品牌與4S店自行采購的膜的品牌沒有直接關(guān)系，對于某些雜牌劣質(zhì)膜4S店銷售也會妄稱“這是××（汽車品牌）廠家指定用膜”，車主不要上當(dāng)。
 
    4S店的膜的品牌通常分為高低兩檔，高檔為3M等大品牌膜，低檔大多為國產(chǎn)，甚至不明品牌的膜，后者采購成本低，利潤高，因此4S店銷售樂于推薦。

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    誤區(qū)二：膜的成本構(gòu)成有講究，所謂撿便宜其實吃了大虧
 
    大品牌膜的成本構(gòu)成，有耐磨層、聚酯層、隔熱層、防紫外線層、感應(yīng)式粘膠層、易施工膠磨層等等，海關(guān)關(guān)稅,海外長途運輸，包裝分割，渠道成本，專利技術(shù)等多重成本構(gòu)成，每一環(huán)節(jié)均對質(zhì)量控制重重把關(guān)，符合國際上對于專業(yè)技術(shù)和人類健康的標(biāo)準要求。而劣質(zhì)膜往往在基材上偷工減料，且缺乏權(quán)威檢測機構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)控，不僅達不到隔熱效果，還因其中的劣質(zhì)膠，對健康帶來長遠危害。市場暗訪顯示，很多所謂“也有品牌”的劣質(zhì)膜，4S店進貨價只有600-700元每卷（每卷可貼30個前擋或15個側(cè)后檔），則分攤至每車前擋的成本不過幾十元，對外卻宣稱價值1800-2800元/每車。車主以為打包價是撿到便宜，其實吃了大虧。

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