【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】奧迪Q5從國(guó)產(chǎn)后一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，品牌效益和出色的性能為它贏得了眾多的追求者。今天的重點(diǎn)不在車(chē)型的性能上，小編下面主要是想介紹奧迪Q5與四只“鞋”——米其林Pilot Preceda 2輪胎匹配情況，為大家提供換胎升級(jí)建議。

體驗(yàn)讀圖模式

　　說(shuō)明：此“輪胎體驗(yàn)”并非嚴(yán)格的輪胎測(cè)試，屬于比較主觀的編輯體驗(yàn)，是基于車(chē)型基礎(chǔ)上的的體驗(yàn)。由于輪胎特征相當(dāng)復(fù)雜，并且受到車(chē)輛本身的懸掛、測(cè)試場(chǎng)地和天氣等因素影響。因此我們只是給出輪胎大體的性能特征。歡迎關(guān)心輪胎的熱心網(wǎng)友評(píng)論和交流。

● 奧迪Q5與米其林Pilot Preceda PP2輪胎匹配情況

一、體驗(yàn)車(chē)型與輪胎狀況

　　體驗(yàn)車(chē)型為很多人朝思暮想的奧迪Q5 2012款2.0 TFSI豪華版，前多連桿獨(dú)立懸掛，后梯形連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)教偏硬，前置四驅(qū)，車(chē)輛行駛了總里程19000公里。體驗(yàn)輪胎為米其林PP2，約6成新，磨損較為明顯。PP2是米其林Pilot運(yùn)動(dòng)系列輪胎，它的抓地力很強(qiáng)，噪音控制稍差。

　　右后輪的胎壓雖有些偏高，但四個(gè)輪胎的胎壓在正常的范圍。

    PP2外側(cè)的胎肩為59HA，中央肋條的硬度為61HA，內(nèi)側(cè)胎肩63HA，扁平比是55，較大的扁平比能過(guò)濾掉很多“碎震”。

二、舒適與靜音出色 沙石路面避震阻尼影響較大

　　我們體驗(yàn)的奧迪Q5是輛試駕車(chē)，總里程接近2萬(wàn)公里，輪胎磨損表明它已經(jīng)不在最佳的狀態(tài)。駕駛它奔跑在瀝青路面時(shí)，胎噪傳遞到車(chē)廂的聲音很小，雖然這和車(chē)輛的隔音有很大的關(guān)系，但作為和地面直接接觸的輪胎在抑制路噪上有很大的功勞。即使PP2是款運(yùn)動(dòng)型輪胎，但我們坐在車(chē)廂內(nèi)感覺(jué)到的胎噪很小，事先不知道還以為它是款舒適型輪胎。這與輪胎的磨損明顯有一定的關(guān)系，胎面花紋塊較平，在一定程度能減少了路噪。PP2能有出色的舒適性與它55的扁平比也有關(guān)系，較厚的扁平比能過(guò)濾輪胎與路面的噪音。

    當(dāng)我們以40km/h的速度通過(guò)減速帶時(shí)，55的扁平比和避震有效過(guò)濾掉減速帶的震動(dòng)，在車(chē)廂只有輕微的跳動(dòng)感。

　　至于懸掛對(duì)于噪音的影響，我們?cè)谏呈访骟w驗(yàn)最為明顯。車(chē)輛以大概40公里的速度行駛在沙石路面時(shí)，車(chē)輛顛簸得明顯，在車(chē)廂聽(tīng)到胎噪很嘈雜，聲音比較大。而速度上到60公里以后，懸掛的阻尼起作用，顛簸感全無(wú)，車(chē)廂的胎噪聲瞬間減小。

三、輪胎抓地力優(yōu)秀 車(chē)身平衡表現(xiàn)不夠好

　　PP2為運(yùn)動(dòng)型輪胎，它的運(yùn)動(dòng)性能在Q5上表現(xiàn)如何?

　　其實(shí)，開(kāi)始體驗(yàn)前PP2已經(jīng)被磨得只剩六成新，小編很是擔(dān)心它的性能受到影響。但從它在瀝青路面以50公里/小時(shí)的速度180度調(diào)頭表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，它的抓地力表現(xiàn)很好，即使只剩6成新。但也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，Q5的車(chē)身姿態(tài)平衡不夠，在彎中的表現(xiàn)來(lái)看，車(chē)身出現(xiàn)側(cè)傾比較大，右前輪同樣出現(xiàn)下跪的現(xiàn)象，四個(gè)輪胎出現(xiàn)響胎，但抓地力還好。這只能說(shuō)車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)教不夠完美，而PP2在Q5上的操控是出色的。

　　在沙石路面PP2的操控表現(xiàn)沒(méi)有瀝青路的好，小編在沒(méi)開(kāi)始前認(rèn)為Q5 2.0T的動(dòng)力反應(yīng)會(huì)很強(qiáng)烈，但Q5在沙石路面的抓地力來(lái)得不夠猛烈。PP2磨損較為明顯是主因，它是運(yùn)動(dòng)型輪胎也是其中一個(gè)因素?？傮w來(lái)說(shuō)，PP2在沙石路面的表現(xiàn)還過(guò)得去。

四、總結(jié)：米其林PP2作為一款定位運(yùn)動(dòng)輪胎，雖然我們體驗(yàn)的不是全新的輪胎，對(duì)它的性能評(píng)價(jià)難免有出入。但它在奧迪Q5上的表現(xiàn)接近完美，兩者匹配的很好，要是奧迪Q5的車(chē)身調(diào)教更好了。 

● 換胎升級(jí)建議

● 奧迪Q5換胎升級(jí)建議一覽表

    2012款?yuàn)W迪Q5有5個(gè)車(chē)型，動(dòng)力總成基本一樣，3套不同的輪胎規(guī)格，除了我們體驗(yàn)的235/55 R19，另外還有235/65 R17和235/60 R18兩個(gè)規(guī)格。下面就請(qǐng)大家看看這三個(gè)規(guī)格的升級(jí)建議：

輪胎推薦：

    推薦輪胎：米其林 攬途HP

    淘寶均價(jià)：1962元/條（235/55 R19）；1220元/條（235/65 R17）

    推薦指數(shù)：★★★☆

    推薦原因：米其林?jǐn)埻綡P是一款主打公路型的輪胎，耐磨和舒適是其主要特點(diǎn)。匹配奧迪Q5可以進(jìn)一步增強(qiáng)它的靜音舒適性，而且HP作為一款SUV輪胎，可以提高Q5的越野性能。不建議換裝太越野的SUV輪胎，畢竟Q5是輛城市SUV車(chē)型，HP是不錯(cuò)的選擇。

    推薦輪胎：固特異御乘SUV

    淘寶均價(jià)：1800元/條（235/55 R19）；1090元/條（235/65 R17）

    推薦指數(shù)：★★★★

    推薦原因：御乘SUV是固特異SUV輪胎，它的靜音舒適性非常出色，是固特異SUV輪胎靜音舒適型最好的輪胎，它的抓地力不會(huì)因?yàn)樵鰪?qiáng)了舒適型而減弱。而且價(jià)格比較適中，小規(guī)格的價(jià)格更便宜。

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