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途虎技師趙曉剛:技能提升帶來的安全感和成就感

2020-07-22 11:20:33 作者:songlanlan

  “每一份職業(yè),都值得尊重。”近日,《工人日報》采訪了途虎養(yǎng)車汽車維修工趙曉剛,講述他如何從學徒工“逆襲”成為一名特技技師的故事。按他的說法,“未來我想開一家屬于自己的途虎工場店,用專業(yè)的技能為更多的車主提供滿意的服務(wù)。”

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  “我車子的發(fā)動機故障燈亮了,之前去了兩家汽車維修店,也換了一些零部件,但故障燈還是時不時會亮,你幫我看看到底是啥毛???”7月9日,一位大眾車主走進店里對趙曉剛說。
  “讓我看看。”趙曉剛喜歡挑戰(zhàn)難度較大的維修任務(wù),說這話時,他底氣十足。
  經(jīng)過近一個小時的排查和分析,雖然衣服后背都濕了,但趙曉剛的臉上卻露出了笑容。
  “是進氣閥積碳的原因,把積碳清理一下就好了。”趙曉剛對車主說。
  今年34歲的趙曉剛老家在山西陽泉農(nóng)村,10多年前,初中畢業(yè)的他憑借著對汽車的喜好,去了一家山西陽泉一家技校學習汽修,從此選擇了汽車維修這一職業(yè)。如今,他已經(jīng)是途虎養(yǎng)車生命科學園店的特級技師。從業(yè)10多年,他對汽車的“五臟六腑”可謂門清。 
  “導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的因素有很多,一般是油品不好所致,也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器和進氣閥積碳等問題。這時,我們就需要依據(jù)流程,一個一個排除故障,最終找到問題所在。不能盲目地更換零部件,要不然不僅車主會多花錢,自己的業(yè)務(wù)能力也會受到質(zhì)疑,還會引發(fā)消費糾紛。”趙曉剛說。
  2003年,初中畢業(yè)的趙曉剛短暫打工一段時間后發(fā)現(xiàn),如果不掌握一門手藝,就只能干一些力氣活或者在工廠流水線工作。“當年不像現(xiàn)在機會這么多,想學手藝,也就是做菜和汽車維修,因為我對車感興趣,所以就去我們縣里的一所技校學習汽修知識。”趙曉剛說,就是在技校,他系統(tǒng)地掌握了汽車的原理、構(gòu)造等理論知識,這對未來從事汽修行業(yè)打下了基礎(chǔ)。
  從技校出來后,他就去了當?shù)匾患移迯S做學徒工。“真進了工廠之后發(fā)現(xiàn),汽修沒那么容易,要每天拆卸零部件、洗油泥等。”趙曉剛說,他邊干邊學,不斷向有經(jīng)驗的老師傅取經(jīng),自己晚上也找書研究。久而久之,隨著對汽車的熟悉和經(jīng)驗積累,他對汽車的一些常見毛病都能輕松處理了。
  2004年底,汽修廠庫管阿姨跟趙曉剛說了一個好消息;“給廠里供配件的老板在北京有個汽修廠,要招幾個學徒工做電噴汽車,更主要是收入比這高三倍呢。”
  趙曉剛一向?qū)Ρ本┏錆M向往,又聽說收入比現(xiàn)在高很多,就報名去了北京。從此,他苦練技術(shù),在北京一待就是15年。從當初普通的汽修廠,到后來的某潤滑油養(yǎng)護中心,再到后來的專業(yè)4S店,趙曉剛的技能不斷提升的同時,他供職的單位也越來越專業(yè),并在2015年當上了4S店的前臺主管。
  不過,2016年,趙曉剛滿30歲,他感覺自己做維修工做到了天花板。于是,他選擇出來創(chuàng)業(yè),跟朋友做二手車配件生意。但由于對市場不熟悉,加上回款的周期太長,到2019年11月的時候,他賠了20多萬元。
  創(chuàng)業(yè)失敗之后,趙曉剛重新拾起了自己的手藝。去年底,他來到了途虎養(yǎng)車。短短兩個月的時間,他已經(jīng)從店里的見習技師考到了最高級的特技技師,還順手拿下了專家技師認證。
  “技能提升,不僅僅會帶來收入的提升,也能給我?guī)戆踩泻统删透?。有了技能,就不怕老板把你開了,也不怕找不到工作。另外,當別人修不好的車子我能修好時,也會給我?guī)砗艽蟮某删透小?rdquo;趙曉剛說。
  盡管他的修車技術(shù)已算一流,而且很多同事有問題也跟他請教,但趙曉剛?cè)栽诓粩鄬W習。“汽車維修,看似簡單但要干好很難。隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車不斷更新?lián)Q代,即便是同一品牌同同一年產(chǎn)的車,型號不同,內(nèi)部的構(gòu)造也有很大差別,特別是電子化的車載設(shè)備越來越復(fù)雜,如果不學習就跟不上時代的發(fā)展。”趙曉剛說。
  對于未來,趙曉剛還是不想離開汽修行業(yè),他想自己開一家途虎養(yǎng)車店,用自己的專業(yè)技能為車主服務(wù),讓車主少花冤枉錢,放心來店里保養(yǎng)和維修。

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