【太平洋汽車網 用車頻道】一次又一次，我們總在不停地強調有關出行的駕駛素質，但就是有人管不住自己的手，習慣于制造麻煩，直到一個又一個血淋淋的事故發(fā)生后，“車窗垃圾”這一話題才開始被關注。小編在此鄭重提醒那些人，在互聯(lián)網如此發(fā)達、且舉證方便的今天，這種會造成安全隱患的行為，是極有可能被其他車輛車上的錄影設備拍下并曝光的。所以，請管住你的手，多一分和諧，少一點麻煩。

　　不管你信不信，當你向車窗外扔垃圾時，這就猶如一顆定時炸彈，隨時會命中后方來車，倘若車速再快點，后果將不堪設想。而在此前，我們就見過太多因車窗垃圾而引發(fā)的交通事故，甚至也存在太多，為清理這些垃圾而喪命的環(huán)衛(wèi)工人。

　　車窗垃圾的“威力”絕不能小覷，僅僅只是因為你的“一隨手”，后車被拋物砸中的可能性是非常大的，甚至會造成周邊車輛大燈受損、前擋風玻璃破碎等情況，哪怕你只是扔出紙巾或塑料袋，也極有可能會貼在后車的擋風玻璃上，帶來極大的安全隱患。

　　真實案例：一個煙頭差點燒了一輛車——吳江七都交巡警中隊民警駕駛警車巡邏時，發(fā)現(xiàn)前方行駛的一輛蘇州號牌小型貨車后車廂內冒出濃煙，車上裝載的家具正在燃燒，而駕駛員卻渾然不知。后來據貨車司機回憶說，起火原因大概是自己抽煙，將煙頭扔到窗外，煙頭飄落到后車廂引起家具外包裝紙板燃燒。幸虧發(fā)現(xiàn)及時，要不然這一車的家具和貨車就都完了。

【視頻：車窗垃圾成為“馬路殺手”】

　　一則數(shù)據顯示：我國城市里，每年有400左右的人因車窗拋物致死，在內地的環(huán)衛(wèi)工人被撞事件當中，30%以上的事故是因清理車窗拋物而引發(fā)的。不得不承認，車窗垃圾就猶如一顆危險的定時炸彈，隨時有可能成為“馬路殺手”，而此刻看到文章的你，是否會覺得慚愧?

　　或許上文的數(shù)據和例子會讓你覺得有點危言聳聽了，所以我們也打算親測一番，看在不同車速、和不同車距時，后車被砸中的幾率有多大，以及后車可能被砸中的位置有哪些。

　　在經歷這次親身體驗后，其實在車速不快時，正后車被砸中的概率不算大（側后方被砸中的幾率會大很多），但我們此次的測試人員表示，在明知前車會扔垃圾的前提下，開車途中還是會無意識地進行躲避。其實，從測試人員這話就能看出，后車在緊急躲避的過程中還是極有可能帶來安全隱患的。

　　而且，為了保證安全，我們此次的測試車速還僅僅只是城市道路環(huán)境的駕駛速度，而如果在高速上行駛，車窗垃圾的威力就真不能小覷，如果后車通過緊急剎車或是緊急變道的方式來避讓，或許就會造成比較嚴重的交通事故了。此前，122交通網就曾表示：車窗垃圾的威力接近一顆“子彈” ——當車輛以每小時120公里的速度在高速上行駛時，從車窗拋出蘋果這樣的物體時，其威力接近于小口徑手槍的子彈沖擊力。

　　車窗垃圾的隱患早已不言而喻，而我們國家的道路交通安全法中是明令禁止車窗拋物的，只要違反了都可處警告或者5元以上50元以下罰款。

　　然而令人遺憾的是，由于車窗垃圾的隨機性很強，流動性很大，所以取證也頗為困難，即使有相對應的懲罰制度，但抓起來卻比較難。如今車窗垃圾之所以變得引人關注，那是多少環(huán)衛(wèi)工人用血的事實做出的警示呀。

　　如果僅僅只是依靠交警部門來管制車窗垃圾，效果肯定不理想，但如果每位車主都有監(jiān)督的意識，車窗垃圾肯定會減少不少。在我看來，記錄儀就是最好的舉證證據，加上現(xiàn)在的互聯(lián)手段也越來越方便，隨時拍下這些有安全隱患的行為，就能隨時@交警進行舉報。監(jiān)督你我他，也是對自身行為的約束。管住你的手，其實真的不難!   (圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）