廣州拆車件的來源渠道主要有以下這些。

事故車是常見來源，不可修復(fù)的事故車收購價低，除受損部分，其他未受損配件可作拆車件賣，受損不嚴重的修復(fù)后也能當拆車件。

4S 店換下來的殘值件會被收走成拆車件，因為 4S 店通常只換不修，拆下的可修復(fù)配件就有機會成為拆車件。

走私車整車拆解也是渠道，對零整比高的進口車常見，幾乎全新且價格低于原廠件。

報廢車整車拆解后，部分可用零件會當拆車件，但因車輛老舊損耗，質(zhì)量通常較差。

像陳田這樣的地方曾是重要拆車件市場，貨源有很大比例來自香港錦田，錦田車場是全亞洲最大二手車中轉(zhuǎn)地，各地車在此集中處理后發(fā)往內(nèi)地。

網(wǎng)上平臺能找到大量拆車件資源。

汽車生產(chǎn)廠商的試驗車，為試驗部分零件在滿足條件后會被拆下。事故車報廢，新車因事故報廢，完好零部件會被挑出再利用。

像北京五芳天雅汽配城、城外城汽車配件市場，上海的吳中汽配城等大型專業(yè)市場，有豐富拆車零件資源。

還有廣州誠邦汽車配件有限公司，成立于 2009 年，因進貨渠道優(yōu)越等，規(guī)模迅速擴大，有完善配送服務(wù)體系，在多方面有優(yōu)勢，力求打造華南汽配服務(wù)第一品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）