油箱里有氣一般是油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞、碳罐通風(fēng)堵塞、活性炭罐堵塞、炭罐連接發(fā)動機的電磁閥損壞等原因?qū)е碌摹?/p>

可以這樣解決：首先用真空壓力泵檢測油箱蓋內(nèi)的壓力和真空控制是否正常，不正常就更換油箱蓋。

若活性炭罐堵塞，加油過多導(dǎo)致油箱油液過高，剩余空間不足，使得更多汽油揮發(fā)到碳罐里，長時間累積造成堵塞，要去修理店用壓縮空氣吹一下管子。

如果還有問題，可能是出氣管路堵塞或碳罐壞了。炭罐連接發(fā)動機的電磁閥損壞的話，會使燃油蒸汽不能正常通氣形成回路，油箱內(nèi)蒸汽堵住無法釋放，造成油箱內(nèi)氣壓上升，這就需要檢查并維修或更換。

另外，平時可以通過控制油箱蓋的單向閥調(diào)節(jié)壓力，讓油箱內(nèi)氣壓恒定。

還有，汽車運行時發(fā)動機產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機、油箱、水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)，將單一油箱設(shè)計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱，也能一定程度解決問題。

為防止油箱有氣，要定期檢查和更換油箱蓋，因為密封不良會導(dǎo)致氣體泄漏或進(jìn)入。要清理碳罐，它用來吸附油箱內(nèi)揮發(fā)的汽油蒸氣，堵塞或損壞就無法正常發(fā)揮作用。還要檢查油箱通風(fēng)系統(tǒng)，其故障會導(dǎo)致氣體無法正常排出，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。加油時注意別加太滿，留出一定空間，保證空氣正常流通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）