冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速高是正?，F(xiàn)象。

主要原因在于，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果差，為達(dá)到燃燒條件，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)加大噴油量，進(jìn)而使轉(zhuǎn)速偏高。

這樣能通過(guò)燃燒更多汽油快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，達(dá)到正常工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放，等水溫上升后，怠速就會(huì)降到正常范圍，正常怠速一般在 700rpm 左右。

還有其他因素會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)怠速高。比如冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度增加，車(chē)輛在低溫下啟動(dòng)，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力增大，需要更多能量克服阻力，所以怠速較高。

另外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)影響進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致怠速升高。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣管道堵塞或漏氣，會(huì)影響進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)怠速升高。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)提高怠速來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

再者，傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依靠各種傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)怠速，若傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，也可能造成冷車(chē)啟動(dòng)怠速高。

如果您的愛(ài)車(chē)?yán)滠?chē)怠速過(guò)高，達(dá)到 1800rpm 左右，建議去 4S 店檢查溫度傳感器、氧傳感器及節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

總之，遇到冷車(chē)啟動(dòng)怠速高的情況不必過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）