斯巴魯汽車能更換活塞環(huán)。

因?yàn)榛钊h(huán)磨損失效速度往往比氣缸超額損失達(dá)到極限的速度快得多。所以在兩次發(fā)動(dòng)機(jī)大修或保養(yǎng)時(shí)，氣缸套磨損較輕時(shí)，換活塞環(huán)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。

換活塞環(huán)要留意：檢查并修正開口間隙、邊間隙、彈力及漏氣度，選配和氣缸、活塞修理尺寸相符的活塞環(huán)，保證與氣缸壁貼合。

把活塞上最后一道舊氣環(huán)調(diào)到第一道環(huán)槽，新環(huán)裝在下部環(huán)槽，修正氣缸上部磨損臺(tái)肩，防止新環(huán)工作時(shí)沖擊臺(tái)肩導(dǎo)致環(huán)損壞或環(huán)槽破損甚至拉缸。

新環(huán)開口間隙以活塞在下止點(diǎn)時(shí)相應(yīng)氣缸位置為準(zhǔn)銼修。不能以氣缸上部磨損臺(tái)肩最大磨損部位確定開口間隙。

要是燒機(jī)油嚴(yán)重得大修，這是活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙封不住曲軸箱潤滑油，機(jī)油消耗嚴(yán)重，得換缸套和活塞環(huán)。

機(jī)油消耗慢可竄環(huán)，也就是換活塞環(huán)，通?；钊h(huán)磨損消耗比汽缸壁高，燒機(jī)油不嚴(yán)重能這樣修復(fù)。

機(jī)油消耗低又沒時(shí)間處理，加機(jī)油精能降機(jī)油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）