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一是機(jī)油油量不足，這會(huì)使機(jī)油泵泵油量減少，甚至因進(jìn)空氣而泵不上油，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)讓機(jī)油變稀，從配合間隙大量流失，造成油壓降低。

三是機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等出現(xiàn)過(guò)大間隙，導(dǎo)致機(jī)油泵不出油或出油不足。

四是曲軸與大、小瓦之間配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)影響機(jī)油壓力。

五是機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞，使機(jī)油壓力下降。

六是機(jī)油粘度過(guò)大，粘度和機(jī)油品質(zhì)有關(guān)，粘度高抗高溫性強(qiáng)，反之則弱。

七是限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)，它是為防油壓過(guò)高增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗及造成油路密封處漏油而設(shè)。

八是機(jī)油旁通閥故障，其作用是保持主油道正常油壓。

九是機(jī)油濾清器堵塞，不能流通時(shí)會(huì)影響油壓。

所以，如果發(fā)現(xiàn)汽車油壺?zé)袅?，先別慌張。要立即檢查機(jī)油尺，查看油位是否正常，若不足需及時(shí)加注。同時(shí)，也要留意機(jī)油的粘度、濾清器是否堵塞等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）