大眾途觀點(diǎn)剎車(chē)會(huì)突突，主要原因有這幾個(gè)。

ABS 系統(tǒng)工作時(shí)，檢測(cè)到車(chē)輪快抱死，就迅速給制動(dòng)系統(tǒng)施加和釋放壓力，這會(huì)造成點(diǎn)剎車(chē)時(shí)突突。

剎車(chē)盤(pán)有制造產(chǎn)生的硬點(diǎn)，不過(guò)不影響車(chē)輛，剎車(chē)片磨損過(guò)這個(gè)點(diǎn)，問(wèn)題通常就沒(méi)了。

要是剎車(chē)片用完或有異物，那可不行，得及時(shí)更換剎車(chē)片。剎車(chē)片磨損過(guò)度變薄，跟剎車(chē)盤(pán)摩擦力減小就容易抖動(dòng)，所以要定期檢查磨損情況。

剎車(chē)系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，像剎車(chē)油液位低、質(zhì)量差或者油管泄漏，都會(huì)讓剎車(chē)不靈還抖動(dòng)。

另外，車(chē)在 D 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有阻力導(dǎo)致震動(dòng)，也就產(chǎn)生突突聲。

遇到這種情況，先檢查剎車(chē)片，看看是不是磨損過(guò)度或者有異物，該換就換。再看看剎車(chē)油液位和質(zhì)量，還有油管有沒(méi)有泄漏。要是都沒(méi)問(wèn)題，那可能就是正常的，比如 ABS 系統(tǒng)工作或者 D 擋發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力導(dǎo)致。

總之，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）