掛 D 檔原地怠速抖動(dòng)的原因有不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，液力變矩器傳遞動(dòng)力多，掛擋沖擊力大，抖動(dòng)明顯。

剎車(chē)沒(méi)踩緊，掛擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接到車(chē)輪，車(chē)輪輕微移動(dòng)，車(chē)輛就會(huì)有強(qiáng)烈抖動(dòng)感。

剎車(chē)釋放過(guò)早，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，燃燒不充分，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)零件出問(wèn)題，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，也能引起抖動(dòng)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有毛病，像空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣道漏氣，影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等零件故障也不行。

傳動(dòng)系統(tǒng)里變速器內(nèi)部零件磨損或損壞會(huì)這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或者磨損，沒(méi)法緩沖震動(dòng)。

還有，輪胎不平衡、剎車(chē)卡滯、懸掛系統(tǒng)部件有問(wèn)題也可能引發(fā)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)臟污或卡滯，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，工作不穩(wěn)定就抖動(dòng)。

火花塞老化或損壞，點(diǎn)火不穩(wěn)定，怠速也抖。

噴油嘴堵塞或漏油，燃油霧化噴射有問(wèn)題。

空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣量計(jì)算不準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，緩沖作用沒(méi)了。

油品不好，用劣質(zhì)或不同標(biāo)號(hào)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定也抖。

要是遇到這情況，得趕緊去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）