踩油門會(huì)抖動(dòng)，原因可能有多種。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或高壓線起火會(huì)造成加速抖動(dòng)。

其次，半軸問題也會(huì)導(dǎo)致，比如左右半軸彎曲，或者左右內(nèi)籠內(nèi)壁有磨損和麻點(diǎn)，在快速加速時(shí)，由于半軸軸向與內(nèi)保持架軸向存在夾角，受力點(diǎn)不斷變化產(chǎn)生的力將車身推向左右兩側(cè)，從而引起晃動(dòng)，長期作用下半軸還易彎曲、扭轉(zhuǎn)和斷裂。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)狀況也會(huì)讓踩油門時(shí)抖動(dòng)，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，或者點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火線圈和火花塞有問題，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)要正常工作，得有足夠空氣、汽油且點(diǎn)火系統(tǒng)良好，任何一方面有問題都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

另外，汽車燃油系統(tǒng)故障也是原因之一，像節(jié)氣門積碳過多、噴油器故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)松動(dòng)，空調(diào)開啟信號(hào)電壓弱，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，涼車時(shí)吸附汽油，熱車時(shí)揮發(fā)造成混合氣過濃，進(jìn)氣道積碳、污垢過多導(dǎo)致空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒不正常，碳罐故障，汽油質(zhì)量不好，機(jī)腳墊老化等也會(huì)造成踩油門抖動(dòng)。

要解決這些問題，得針對(duì)具體原因來處理。比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或高壓線起火，要及時(shí)檢修更換相關(guān)部件。半軸有問題就檢查并修復(fù)或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問題要排查進(jìn)氣、點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)，有故障就修復(fù)。燃油系統(tǒng)故障就清洗或更換相應(yīng)部件。積碳問題就進(jìn)行清理。部件松動(dòng)就緊固。信號(hào)電壓弱就檢查相關(guān)線路和傳感器。汽油質(zhì)量不好就更換。機(jī)腳墊老化就更換新的。

總之，發(fā)現(xiàn)踩油門抖動(dòng)，要盡快找到具體原因并解決，確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）