汽車輪胎不會(huì)生銹，會(huì)生銹的通常是剎車盤和輪轂。

汽車的車輪包含多種部件，其中鋼輪制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但重量大、慣性阻力大且散熱性差。合金車輪則重量輕、制造精度高、強(qiáng)度大、慣性阻力小、散熱能力強(qiáng)且視覺(jué)效果好，不過(guò)制造工藝復(fù)雜、成本高。一般車輛多采用鋁合金輪子，且經(jīng)過(guò)三噴三烤處理，所以輪子表面不容易有銹跡。要是出現(xiàn)銹斑，說(shuō)明輪子表面的噴涂層刮掉了，長(zhǎng)時(shí)間不處理，可能會(huì)減弱輪子的強(qiáng)度，此時(shí)最好補(bǔ)一補(bǔ)，或者去 4S 店重新修復(fù)。

剎車盤生銹是正常的，因?yàn)樗话阌设T鐵制成，車輛停駛或庫(kù)存一段時(shí)間后逐漸生銹并非質(zhì)量問(wèn)題。但輪轂生銹就不正常了，估計(jì)是漆面處理不好導(dǎo)致的。

輪胎生銹的原因主要是潮濕環(huán)境導(dǎo)致金屬氧化。而輪胎本身是圓環(huán)形彈性橡膠制品，由橡膠和添加劑混合而成，正常情況下不會(huì)生銹。但如果輪胎表面受損或磨損，內(nèi)部金屬部分暴露出來(lái)，就容易氧化生銹。

為了減少生銹現(xiàn)象，確保行車安全，要定期檢查輪胎狀態(tài)，及時(shí)更換老化或受損輪胎。定期清洗輪胎，使用防潮防銹劑。停車盡量選擇遮陽(yáng)處，避免輪胎長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）