自吸加裝渦輪增壓可行，但不太建議。

從技術(shù)層面講，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能加裝渦輪增壓器。不過(guò)這可不是簡(jiǎn)單裝個(gè)部件就行，得做不少改動(dòng)。比如要加裝渦輪增壓器，更換降壓縮比活塞，還得對(duì)缸內(nèi)進(jìn)行加強(qiáng)，要不然發(fā)動(dòng)機(jī)扛不住那么大的動(dòng)力和溫度。

渦輪增壓能提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，功率和扭矩跟著漲，車子更有勁。像常見的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓后動(dòng)力能趕上 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻沒(méi)高太多，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低尾氣排放。

但自吸改渦輪增壓也有不少問(wèn)題。首先，這屬于牽一發(fā)動(dòng)全身，要改好多發(fā)動(dòng)機(jī)部件，還得去車管所備案登記，不然違法，年檢也麻煩。而且，渦輪增壓器有型號(hào)之分，比如 K03、K04，換不同型號(hào)效果不同。

再者，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后期維修保養(yǎng)費(fèi)用高。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)壓力和溫度都高，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比自吸的短，機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能也會(huì)受影響。

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件原本就不是為承受渦輪增壓的高壓設(shè)計(jì)的，改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)容易出故障，壽命縮短。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件承受的壓力大，很多配件尺寸和自吸的不同。

總之，自吸加裝渦輪增壓理論可行，但實(shí)際操作中麻煩不少，風(fēng)險(xiǎn)較大，不太推薦。如果追求更強(qiáng)動(dòng)力，不如直接選原本就是渦輪增壓的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）