方程豹豹 5 剎車方面，部分車主反映存在一些問(wèn)題。 比如有車主覺(jué)得剎車偏軟，在很陡峭的坡、雪地、爛泥路等特殊路面有較大概率出現(xiàn)剎不住甚至倒溜的情況。這可能是由于 ABS 觸發(fā)機(jī)制調(diào)試過(guò)于敏感，或者傳統(tǒng)的 abs 系統(tǒng)在車重 3T 左右時(shí)更容易觸發(fā)，導(dǎo)致優(yōu)先于電子剎車的判斷從而使剎車無(wú)效。 不過(guò)也有積極的方面，在 OTA1.2 后，其剎車性能有一定程度提升，比如 LCC 模式下的剎車表現(xiàn)有所改善，變得不那么神經(jīng)質(zhì)，在一般大點(diǎn)的曲律彎也能較好應(yīng)對(duì)，還能根據(jù)彎道緩急來(lái)調(diào)節(jié)車速。 但目前方程豹 5 剎不住的問(wèn)題尚未完全修復(fù)，廠家可能還需要進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)試相關(guān)系統(tǒng)以提升車輛的剎車性能和穩(wěn)定性。 另外，剎車油管存在設(shè)計(jì)缺陷，安裝距離輪胎太近，輪胎爆胎時(shí)易發(fā)生爆管風(fēng)險(xiǎn)，從而導(dǎo)致剎車失靈。不過(guò)新車已對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。 如果遇到剎車失靈的情況，要保持冷靜，握緊方向盤(pán)，打開(kāi)雙閃，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力和慣性來(lái)控制車速，避免猛踩油門(mén)或急打方向盤(pán)。檢查剎車踏板的反饋，若踏板踩下去很軟沒(méi)有阻力，可能是剎車系統(tǒng)漏油或進(jìn)氣；若踏板踩不下去，可能是剎車助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。 如果是因?yàn)閯x車油管破裂導(dǎo)致的剎車失靈，應(yīng)盡快找安全的地方停車。在高速上可先駛?cè)霊?yīng)急車道。若車輛還能控制，嘗試緩慢拉起手剎，但注意不要一下拉死以免車輛失控。在安全停車后，立即在車輛后方放置警示標(biāo)志，然后聯(lián)系專業(yè)的救援服務(wù)。 對(duì)于剎車油管存在的設(shè)計(jì)缺陷等問(wèn)題，建議及時(shí)聯(lián)系廠家或 4S 店要求其對(duì)車輛進(jìn)行檢查和處理。如果廠家未對(duì)早期有問(wèn)題的批次作出召回或處理說(shuō)明，可以通過(guò)向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴、法律途徑等方式來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。 綜合來(lái)看，方程豹豹 5 在剎車方面雖然存在一些問(wèn)題，但也在不斷改進(jìn)和優(yōu)化。在實(shí)際駕駛中，駕駛者需要根據(jù)車輛特性和自身駕駛習(xí)慣，合理控制車速和車距，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）