方程豹原地發(fā)電后出現(xiàn)異響，可能有以下原因： 1. 發(fā)電機(jī) V 帶打滑。間歇性出現(xiàn)異響，且發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時異響嚴(yán)重，應(yīng)檢查調(diào)整發(fā)電機(jī) V 帶偏轉(zhuǎn)。 2. 發(fā)電機(jī)軸承損壞或缺少潤滑油，導(dǎo)致磨損松動。如果異響持續(xù)，觀察風(fēng)扇葉片和前蓋是否有摩擦。用聽診器仔細(xì)聽發(fā)電機(jī)的前端、中間和后端。如果發(fā)電機(jī)前后噪音嚴(yán)重，則是發(fā)電機(jī)軸承損壞或潤滑不良。 3. 轉(zhuǎn)子和定子之間發(fā)生摩擦。如果噪音在發(fā)電機(jī)中間，有振動感，那就是轉(zhuǎn)子和定子之間的摩擦。發(fā)電機(jī)應(yīng)拆卸，相應(yīng)零件應(yīng)潤滑或更換。 4. 風(fēng)扇葉片與前端蓋碰撞。 5. 發(fā)電機(jī)安裝不當(dāng)，緊固螺栓過松。 6. 發(fā)電機(jī)帶輪變形。 7. 活塞頂與汽缸蓋的撞擊。比如曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，頂部撞擊汽缸蓋。 8. 因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，由于超高而碰撞汽缸蓋。 9. 活塞環(huán)部位的問題。包括活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣響聲及積碳過多引起的異常響聲。 針對這些問題，可以采取以下解決方法： 1. 對于 V 帶打滑，及時調(diào)整偏轉(zhuǎn)。 2. 若是軸承損壞或缺少潤滑油，進(jìn)行潤滑或更換損壞的部件。 3. 轉(zhuǎn)子和定子摩擦，拆卸發(fā)電機(jī)并潤滑或更換相應(yīng)零件。 4. 風(fēng)扇葉片與前端蓋碰撞，及時調(diào)整位置，消除碰撞。 5. 重新正確安裝發(fā)電機(jī)，緊固螺栓。 6. 帶輪變形則更換帶輪。 7. 對于活塞頂與汽缸蓋的撞擊，有修理條件時應(yīng)立即進(jìn)行修理。 8. 更換合適規(guī)格的活塞，避免使用偽劣產(chǎn)品。 9. 檢查活塞環(huán)，清理積碳，必要時更換活塞環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）