奧迪 A4L 過(guò)減速帶搖擺可能有以下原因及解決辦法： 首先，可能是球頭、橡膠套、方向機(jī)球頭出現(xiàn)松動(dòng)或間隙較大。這需要對(duì)這些部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否存在問(wèn)題，如有則進(jìn)行相應(yīng)的緊固或更換。 其次，輪胎方面也可能是原因之一。比如使用的是雪地輪胎，其質(zhì)地較硬，在顛簸路面緩沖力不佳，會(huì)導(dǎo)致過(guò)減速帶時(shí)搖擺。這種情況可以考慮更換適合的輪胎。 再者，車輪不平衡也是常見(jiàn)因素。輪胎和輪輞制造時(shí)難以保證質(zhì)量完全一致，且輪胎使用中的磨損不可避免。所以需要按照一定里程進(jìn)行動(dòng)平衡，通常每 4 萬(wàn)公里進(jìn)行一次，內(nèi)外兩側(cè)不平衡應(yīng)小于等于 5 克，以確保車輪在高速行駛時(shí)穩(wěn)定。 另外，懸架部件松動(dòng)也會(huì)造成車身?yè)u擺。底盤(pán)懸架由各種連桿和支撐臂組成，通過(guò)球節(jié)和橡膠襯套連接，隨著球頭和襯套磨損加劇，零件松動(dòng)會(huì)使懸架不再穩(wěn)固。車主應(yīng)及時(shí)緊固懸架構(gòu)架，更換磨損部件。 還有，轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大也會(huì)引起問(wèn)題。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用齒輪齒條形式，長(zhǎng)時(shí)間使用后齒條和小齒輪相互磨損，即使不打方向盤(pán)，車輪也會(huì)隨路面不平左右輕微擺動(dòng)，導(dǎo)致車身晃動(dòng)。這種情況建議更換齒輪齒條。 最后，底盤(pán)減震吊桿不好也可能導(dǎo)致奧迪 A4L 過(guò)減速帶搖擺，需要檢查并及時(shí)更換有問(wèn)題的減震吊桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）