當(dāng)此故障代碼顯現(xiàn)時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的通信終止，這很大程度上歸因于線路方面的問題。遭遇此類故障，建議駕駛者前往 4s 店進(jìn)行修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊也就是我們常說的 ecu，它堪稱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的中樞。

電子控制單元會從各類傳感器采集數(shù)據(jù)，加以處理后，將通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來掌控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

缺少電子控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常運(yùn)作。

倘若與電子控制單元的通信中止，意味著線路或者插頭存在問題。

大多數(shù)汽車的電子控制單元被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙之中。ecu 呈方形或矩形板狀，其外殼通常由金屬打造，擁有諸多散熱片。

自動(dòng)變速箱的車輛還有 tcu，即自動(dòng)變速箱計(jì)算機(jī)。

假如發(fā)動(dòng)機(jī)的 ecu 發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常工作，所以 ecu 出現(xiàn)故障屬于嚴(yán)重的問題。不過，這個(gè)故障解決起來也相對容易。倘若電子控制單元損壞，您僅需替換一個(gè)全新的原裝電子控制單元。

然而更換原廠 ecu 的價(jià)格較為昂貴，平均 ecu 價(jià)格在 1 萬元以上。

在正常狀況下，電子控制單元不會受損，除非它出現(xiàn)泡水情況。

要是與電子控制單元失去聯(lián)系，或許是由于插頭松動(dòng)或者接觸不佳所致。

出現(xiàn)此故障碼后，往往是第三缸失火，即發(fā)動(dòng)機(jī)的第三缸停止工作。這時(shí)，應(yīng)當(dāng)對點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。在查明故障后，只需更換損壞的零部件即可。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸指的是發(fā)動(dòng)機(jī)存在一個(gè)氣缸不工作，這會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)程度，還會致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是由點(diǎn)火系統(tǒng)的故障所引發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈和火花塞構(gòu)成，屬于需要定期更換的易損部件。

如果火花塞長期使用卻未更換，火花塞的電極間隙會增大，對火花塞的點(diǎn)火造成影響。

如果長時(shí)間使用火花塞而不予以更換，火花塞的電極上會產(chǎn)生積碳，同樣會影響火花塞的點(diǎn)火。

因此，駕駛者必須按時(shí)更換火花塞。