豪華品牌純電動車全軍覆沒,豪華品牌純電動車suv
豪華品牌的新能源純電動車型涵蓋:奔馳 EQ 系列、奧迪 e-tron 系列、寶馬 I 系列、保時捷 Taycan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 系列以及保時捷 Mission E 系列。奔馳 EQC 計劃于 2019 年年末正式進入中國市場,成為首款國產(chǎn)電池由北京奔馳在本土生產(chǎn)的奔馳純電動汽車。至 2022 年,梅賽德斯 - 奔馳將在全球范疇內(nèi)推出 10 多款純電動汽車,當中眾多車型將在中國本土制造。
中國長城汽車與德國寶馬公司正式簽署合資合同,協(xié)定長城寶馬成立合資公司,雙方各自持股 50%。新公司定名為梁汽車有限公司,注冊資本達 17 億元,總投資 51 億元。此乃寶馬集團全球首個純電動汽車合資項目。
除去即將問世的純電動轎跑車 Taycan,保時捷還籌謀在 2022 年推出純電動 SUV 車型與純電動跑車,這些車型將和 Taycan 一同歸入其電動家族。純電動 SUV 定位于中大型 SUV;純電動跑車會是 718 Boxster(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 或 718 Cayman(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 電動車中的一款。
保時捷和奧迪正在協(xié)同開發(fā)的高端電動車平臺 PPE(Premium Platform Electric)將自 2022 年起應用于保時捷、奧迪和賓利的純電動汽車。PPE 平臺會借鑒大眾 MEB 平臺和保時捷平臺,依靠兩大平臺的技術模塊對 PPE 平臺予以優(yōu)化,進而開發(fā)出更具高性能的豪華電動車。
奧迪將會在純電動領域大力進取,除了奧迪首款 e-tron SUV 外,奧迪將持續(xù)推出 e-tron 小型 SUV、e-tron GT 跑車、e-tron 緊湊型 SUV 等。以 e-tron7、e-tron5、e-tron9 為代表的純電動轎車系列也將從 2022 年起陸續(xù)上市。而自 2024 年起,奧迪與保時捷共享 PPE 純電動平臺打造的另一款 e-tron 緊湊型 SUV 和大型 SUV 將會陸續(xù)登場。
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