汽車四輪定位數(shù)據(jù)能夠借助儀器設(shè)備加以觀測(cè)。儀器設(shè)備用翠綠色表明一切正常，以鮮紅色表示存在異常。依據(jù)主要參數(shù)進(jìn)行觀測(cè)，通常來(lái)講，上下單軸外傾角不超過(guò) 110，總外傾角為 0.50，上下單軸前束是 0.15，總前束為 0.30。不過(guò)，鑒于每輛汽車的外形尺寸以及底盤高度存在差異，四輪定位數(shù)據(jù)的正常標(biāo)準(zhǔn)并不存在一個(gè)確切的數(shù)值，最為妥當(dāng)?shù)淖龇ㄟ€是依靠?jī)x器設(shè)備來(lái)判別。

汽車的四個(gè)輪胎均具備四輪定位數(shù)據(jù)，并且四個(gè)輪胎并非單純地垂直平分路面。四輪定位的關(guān)鍵調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)如下：

1、主銷后傾角后傾：用于保障平行線穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正。

2、主銷后傾角內(nèi)傾：用于保障平行線穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正。

3、車輪外傾角(負(fù)外傾角)：拓展輪胎表面，抵消不利影響。

4、前束：用于對(duì)消車輪外傾角所帶來(lái)的不良作用。

當(dāng)出現(xiàn)以下情形時(shí)，汽車必須進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)：

1、在駕駛汽車時(shí)，汽車?yán)響?yīng)行駛在平行線上，然而方向盤卻歪斜或感覺(jué)方向轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、抖動(dòng)、不歸位等，此時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行四輪定位；

2、輪胎呈現(xiàn)異常磨損，諸如波浪狀磨損、局部磨損或者偏磨等，需要進(jìn)行四輪定位；

3、在駕駛汽車時(shí)，感到懸浮感、顛簸、擺動(dòng)等狀況，需要進(jìn)行四輪定位。

4、進(jìn)行修理或更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，也需要進(jìn)行四輪定位。

當(dāng)汽車的四輪定位數(shù)據(jù)不正常時(shí)，務(wù)必要進(jìn)行校準(zhǔn)，尤其是經(jīng)常在顛簸的路面上行駛的情況下，四輪定位數(shù)據(jù)極易出現(xiàn)偏差。通常而言，汽車行駛一萬(wàn)公里或者一年左右，便可以選擇進(jìn)行四輪定位，以保障安全駕駛并延長(zhǎng)輪胎的使用期限。