Cayenne 參考價(jià)：94.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(511條)

保時(shí)捷卡宴轎跑 SUV 試駕感受：

近期，我幸運(yùn)地試駕了保時(shí)捷卡宴轎跑 SUV，此車給我留下了極為深刻的印象。我試駕的是基礎(chǔ)款 Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其搭載的 V6 引擎從 3.2 升排氣量升級到了 3.6 升，最大馬力達(dá)到 290 匹，相較前款提升了 40 匹。在試駕期間，我領(lǐng)略到了它強(qiáng)勁的動力，從靜止加速至?xí)r速 100 公里僅需 8.1 秒，極速能夠達(dá)到 227 公里。而頂級版本的 Cayenne Turbo 更是令人稱奇，其 V8 型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的助推下，最大馬力可達(dá) 500HP，動力提升多達(dá) 50HP，從靜止加速至?xí)r速 100 公里僅需 5.1 秒，極速可達(dá) 275 公里。

于直線路段加速時(shí)，4.8 升 V8 引擎激昂的咆哮聲令人振奮，六速手自排變速箱切實(shí)地將巨大的動力傳遞至路面。保時(shí)捷主動式懸載調(diào)整系統(tǒng)（PASM）和 Porsche 動態(tài)底盤控制（PDCC）防傾穩(wěn)定系統(tǒng)的融入，令車輛在彎道中的側(cè)傾得到了有效的把控，駕駛更為平穩(wěn)。不管是在公路還是越野情形，全新 Cayenne 車系均展現(xiàn)出了顯著的提升。

駛?cè)肷絽^(qū)路段，Cayenne S 的底盤剛性富有韌性，即便在劇烈彎道中由于龐大的重心偏移致使車身側(cè)傾程度加重，但彎道中的動態(tài)穩(wěn)定仍讓駕駛者滿懷信心。連續(xù)左右 S 彎，更能夠體會到保時(shí)捷對于 Cayenne 車系的訴求，輕巧靈便，前輪指向性精確，搭配上充沛的動力輸出，著實(shí)能夠讓你感受到 Cayenne 實(shí)實(shí)在在是一輛保時(shí)捷。