豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法圖解,豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法
豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)點(diǎn)火線圈的檢測(cè)辦法如下:
點(diǎn)火線圈涵蓋初級(jí)和次級(jí)兩端,初級(jí)一端與 12V 正極相連,另一端和點(diǎn)火末級(jí)功率放大器相接,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),初級(jí)冷端的電壓會(huì)從 12V 轉(zhuǎn)變至 0V,可以憑借指針萬(wàn)用表的電壓擋予以測(cè)試,留意表針的擺動(dòng)情況,數(shù)字表的數(shù)字變化頻繁,不易觀測(cè),次級(jí)會(huì)產(chǎn)生高壓,倘若接上火花塞后能夠跳火,意味著點(diǎn)火線圈正常;要是不能跳火,則表明點(diǎn)火線圈已損壞。
針對(duì)內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈,如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳輸至點(diǎn)火線圈控制端的 0V - 5V 跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常、卻沒(méi)有火花,這就說(shuō)明點(diǎn)火線圈總成已損壞。
將點(diǎn)火線圈拆卸下來(lái)展開(kāi)檢測(cè),運(yùn)用直流測(cè)量手段,初級(jí)的電阻值處于 0.5 ~ 1.2Ω之間,次級(jí)的電阻值在 1kΩ ~ 6KΩ范圍內(nèi)。倘若點(diǎn)火線圈內(nèi)部包含高壓防誤跳火二極管,需要借助指針表的 10k 擋位,呈現(xiàn)單向?qū)顟B(tài),需要加以留意的是,有些點(diǎn)火線圈次級(jí)會(huì)存在斷路狀況,但裝車(chē)后能正常工作,那是因?yàn)楦邏嚎缭搅烁郊拥亩搪烽g隙,依然能夠繼續(xù)使用。
把點(diǎn)火線圈拆下進(jìn)行跳火試驗(yàn),采用大功率三級(jí)管,發(fā)射機(jī)接地,基極接 30 - 50Ω間歇觸碰 12V 正極,次級(jí)理應(yīng)能夠跳火。觀察跳火的間隙距離,電壓越高,跳火的間距越大,查看火花的粗細(xì)程度,火花越粗,跳火電流越大,最為理想的狀態(tài)是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。通過(guò)解碼器讀取故障碼,通常能夠讀出是哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。
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