8 匹柴油機油泵的安裝方式：

1、如何檢查出油閥。柴油機停止運轉后，拆下高壓油管，轉動飛輪，或者利用噴油泵手柄泵油，觀察噴油泵的出油管接口，如果此處在有柴油滲漏的情況，表明出油閥已經(jīng)出現(xiàn)磨損或者密封不嚴密的狀況，應當對出油閥進行更換或者檢修，例如柴油機高速運轉時冒出黑煙；

2、一臺 180 型柴油機，在低速運轉時表現(xiàn)正常，但一旦提升轉速就冒出黑煙。取出出油閥彈簧和出油閥進行查看，發(fā)現(xiàn)出油閥彈簧的一側存在與出油閥緊座孔壁摩擦的痕跡。將出油閥彈簧裝回出油閥座孔中，接著倒置于平板之上，察覺到該彈簧偏向孔壁的一側，這意味著出油閥座孔的底面不平整。當柴油機在低速運轉時，盡管彈簧與孔壁存在摩擦，然而由于彈簧的工作頻率較低，循環(huán)供油的時間較長，所以出油閥依然能夠落座，對于正常供油造成的影響較??；當柴油機高速運轉時，彈簧會導致出油閥落座出現(xiàn)滯后，對正常供油產(chǎn)生影響。更換全新的出油閥座之后，故障得以排除；

3、怎樣迅速對 160F 型柴油機的調(diào)速器進行調(diào)整。在對 160F 型柴油機調(diào)速器的調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)整時，如果沒有轉速表，可先將調(diào)速器的飛錘并攏，再將噴油泵的調(diào)速撥叉推至最大供油位置，隨后仔細對調(diào)速器的調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)整，讓該調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)速軸的軸端剛剛產(chǎn)生接觸，再將調(diào)節(jié)螺釘擰入 1 圈，旋緊鎖緊螺母。這種經(jīng)驗性的方法其本質(zhì)是實現(xiàn)最大供油位置的滿足，它相較邊嘗試、邊傾聽、邊調(diào)整的方法更加快速、更為準確。